标题中的“三高”指的可不是三高患者，而是“高颜值 高科技 高效率”，用这三个词来形容此次试驾的名爵领航 PHEV再合适不过了，作为一款插电式混动SUV可谓是集大成者。我认为在推崇新能源，但纯电动汽车、充电网络发展不完善的当下，名爵领航 PHEV是一个值得考虑的选择。
导语标题中的“三高”指的可不是三高患者，而是“高颜值 高科技 高效率”，用这三个词来形容此次试驾的名爵领航 PHEV再合适不过了，作为一款插电式混动SUV可谓是集大成者。我认为在推崇新能源，但纯电动汽车、充电网络发展不完善的当下，名爵领航 PHEV是一个值得考虑的选择。
名爵领航 PHEV最大亮点便是动力系统，解决了纯电动车型的里程焦虑的同时，能够提供较高的燃油经济性，一举两得，当然这也是所有插电混动车型的特性。
而在日常行驶中，相信大家大多数情况下都是轻描淡写悠然自得，不可能时刻紧绷，挡挡拉到转速红区。名爵领航 PHEV自然也是动静皆宜，Eco、Normal、Sport、Super Sport超级运动模式赋予其不同的性格。
试驾总结：作为一款插电混动SUV，名爵领航 PHEV借助电力驱动，实现了效率的提升，出色的动力输出、优秀的行驶质感、轻松的驾控体验，在同级别中是可以说是标杆产品。另外，75公里的纯电续航，完全能够满足短途通勤需求，而发动机又为消费者提供了长途出行的底气。
石瑞
2020年12月10日
喻鑫
2020年11月30日
刘岸泽
2020年11月26日
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周岳
