网通社“独家”体验新款BMW X7 M60i xDrive

今年4月，新款BMW X7全球首发。作为BMW旗舰SUV，新车采用夸张造型、更加高档内饰材料，以及更具科技的驾驶辅助功能和全新轻度混合动力发动机。这也意味着新款BMW X7可能是迄今为止所有BMW车型中调整幅度最大的中期改款车型。至于这款车开起来如何？网通社“独家”带您体验。

我们此次体验的BMW X7 M60i xDrive是X7 M50i xDrive继任车型，该车是首款搭载宝马新款S68汽油发动机的车型，相比现款M50i xDrive搭载的N63发动机来看，X7 M60i xDrive搭载一台4.4升涡轮增压发动机且匹配轻度混合动力系统，其最大功率达到390kW，峰值扭矩750N·m，虽然内燃机标称输出数据与现款M50i xDrive车型相同，且这套动力电气化措施和宝马B58发动机非常相似，但在加速条件下X7 M60i xDrive能够额外提供9kW的最大功率和高达200Nm的扭矩输出。

全新V8发动机在更极端负载下能使其性能输出和油门控制实现平衡，尽管座舱内有优秀隔音效果，但在运动模式下也能体验到深沉咆哮的声浪。虽然X7 M60i xDrive是一款非常庞大的SUV，同时其整备重量也达到了2600kg，但0-100km/h加速时间4.7秒的数据与现款X7 M50i Xdriver相同。据笔者了解到，在Eco模式下车辆燃油消耗量在12.1/100km至12.9L/100km之间，早期模型数据是在不同测试工况循环中获得，因此很难进行直接比较。此外，车辆二氧化碳排放量在274g/km至292g/km之间。

值得一提的是，车辆变速箱快速响应和平稳性保证了车辆驾驶体验，并且其充分利用了电机带来的附加性能。这一点在城市路况驾驶上体现尤为明显，尽管X7 M60i xDrive重量相当大，但它仍能提供流畅强劲的起步响应。当然，这得益于宝马xDrive四轮驱动系统确保始终保持车辆带有牵引力负载，带有可变阻尼控制的标准空气悬架还可在转弯时实现出色的车身控制。

也就是说，新款X7 M60i xDrive由于发动机提供强大扭矩和灵活性，它在高速下的静谧性同样非常优秀。虽然全新23英寸车轮（与275/40和315/35倍耐力P-Zero轮胎配合使用）在某些路面上可能会稍显不足，但先进基础动力能够提供优异平顺性，确保车辆即使在运动模式下也不会感到有任何异常。

回顾外观，新款BMW X7前脸造型经过重大修改，新车配备分体式前灯组且上方造型修长的LED日间行车灯组还兼具转向指示灯功能，下方主灯组则具备高/低光束投影及自适应矩阵功能。值得一提的是，新款X7 M60i xDrive系列还配备了照明格栅。

另外，新车还对前保险杠进行了重新设计，新的垂直风道集成到外部用于冷却前制动；下部风道同样经过重新设计，采用了全新的铝制外观元素。BMW X7外观比以前更加具有辨识度，无论从任何角度看都非常具有气势。此外，用户还可以指定两种不同设计的23英寸车轮可选，同时还加入新的M-Sport和M-SportPro造型包，通过造型独特保险杠和一系列黑色套件为外观增添了浓厚的运动氛围。

内饰方面，BMW X7同样进行了重大升级，全新设计的仪表盘采用与BMW iX相似的弯曲面板造型，12.3英寸液晶仪表显示屏搭配14.9英寸的信息娱乐显示屏科技感十足，车机系统匹配宝马最新的iDrive 8操作系统，与目前使用的iDrive 7操作系统相比该系统的菜单和功能有所改变。

信息娱乐显示屏下方配有空调通风口及带有X7图形装饰的灯带，同时现款车型空调调节物理按键不再被沿用，取而代之的是一组全新数字控制装置。而车辆挡把也升级为全新电子挡把，升级后的造型和BMW iX较为类似，同时其内部拥有大量杂物空间和两个大杯架。

X7 M60i xDrive提供宽大的前排座椅、稳固的支撑和多项电动座椅调节功能，能够提供非常舒适的驾驶感受。更高的座位和大面积车窗搭配可选装的全景天窗，为车内乘员提供极佳视野。更宽敞的空间仍然是X7最大亮点之一，并且其还可以可选择六座或七座布局，功能丰富且豪华。不过，如果开启最后一排座位的情况下，车尾的行李容积则会缩小到300升。

凭借更现代的OS8电气架构，新车还提供一系列全新驾驶员辅助功能，包括更先进的前碰撞警告系统和可选装自动泊车辅助功能，该功能允许存储最多10个预设操作，并且能够命令X7在200米的距离内自行泊车。各种升级都旨在为这台长达5181mm的大型SUV提供更高端的驾驶感受和车辆定位，宝马集团希望该车能够超越奥迪Q7、梅赛德斯-奔驰GLS和全新第五代路虎揽胜等竞品车型。

BMW X7发动机核心变化是推出了新的轻度混合动力版本，新版本搭载代号B58的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，其安装在曲轴上的启动发电机集成在采埃孚生产的八速自动变速箱前部，同时这款发动机还带有闭缸技术以提高性能和整体效率。此外，全新发动机将车辆最大功率和峰值扭矩分别提高35kW和70N·m，提升后xDrive40i最大功率和扭矩分别达到280kW和520·Nm。

宝马此次在X7车型上所带来的变化使其成为一款比以前更具有吸引力的车辆。早期车型整体特征和设计在得到保留的同时还在许多领域逐步改进完善，增加车辆吸引力和奢华感。参考其它大型豪华SUV，BMW X7非常吸引人，我们将在今年晚些时候在中国公路上驾驶该车型，体验其中国路况驾驶感受。