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人形机器人与自动驾驶领域多项进展：特斯拉产线转型、小鹏Robotaxi量产、Figure完成200小时连续作业

网通社小助理 2026-05-24 16:43

美国机器人公司Figure于5月14日开始直播其Figure03人形机器人在工厂分拣快递包裹，至5月21日结束，累计运行200小时，分拣近25万个包裹。三台机器人采用轮换机制，自主检测条形码、抓取包裹并调整方向放置到传送带；电量低于20%时自动前往充电区，由满电机器人无缝接替，全程无人工干预。该机器人搭载Figure自研的Helix-02全身自主系统，为统一端到端神经网络，集成视觉、触觉、本体感觉与全身控制。特斯拉宣布将于2026年5月21日停止ModelS/X生产，弗里蒙特工厂原有产线将在四个月内拆除并改建为人形机器人专用产线，规划年产能100万台；得州工厂同步建设第二代产线，目标年产能达千万台。特斯拉人形机器人定位覆盖家庭、工厂及医疗等全场景，旨在以工业级可靠性与低成本替代重复性或危险体力劳动。马斯克预测全球长期需求可达100亿台。乐聚智能（深圳）股份有限公司于5月19日获深交所受理IPO申请。该公司成立于2016年，初期聚焦编程教育，后拓展至全尺寸人形机器人，主要产品包括夸父（Kuavo）、鲁班（Roban）和Aelos系列。2025年Kuavo系列销量达577台，较2024年的32台增长17倍。据Omdia与CounterpointResearch报告，乐聚智能2025年全球销量排名第四，前三名为宇树、智元、优必选。2023至2025年营收分别为5398.83万元、5550.03万元和2.58亿元；同期归母净利润分别亏损4111.61万元、5922.98万元和6977.94万元。杭州柯林（688611.SH）于5月19日公告，拟以不超过3亿元自筹资金收购开普勒机器人41.57%股权。此前已于2025年12月31日以1亿元取得9.43%股权。交易完成后，杭州柯林将合计持有开普勒51%股权，实现控股，后者整体估值约7.2亿元。擎天租近期完成A轮及A+轮融资，总额数亿元，投后估值达70亿元，跻身独角兽行列。融资将用于RaaS（机器人即服务）体系建设及工业场景拓展，推动机器人从展示型应用转向制造、物流、园区运营等一线场景。平台自2025年12月上线以来，可调度机器人超4000台，覆盖全国多城市，在文旅、商演、零售、办公、教育等领域已有交付经验。特斯拉于5月21日宣布监督版FSD支持中国地区使用，当前可用区域包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰和立陶宛。特斯拉正与中国监管部门沟通，力争2025年第三季度获得FSD正式批准。公司已在沪设立本地AI训练中心，实现中国道路数据本地化存储与模型训练，并完成对非机动车密集路段、无信号灯路口等本土复杂场景的系统适配。小鹏集团于5月18日在广州下线首台全栈自研Robotaxi量产车，为中国整车厂首次实现该类车型量产。该车基于旗舰车型GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力达3000TOPS，配备第二代VLA大模型，具备L4级自动驾驶能力。小鹏已于2025年1月获广州智能网联汽车道路测试许可，3月成立Robotaxi业务部统筹研发与运营，计划下半年启动示范运营。驭势科技（01511.HK）于5月20日在港交所上市，发行价每股60.3港元，募资超8.7亿港元，开盘市值约90.9亿港元。公司专注L4级自动驾驶解决方案，主攻机场、厂区等封闭场景，已与17个中国机场及3个海外机场合作。2025年其在中国机场与厂区L4方案市场份额分别为90.5%和31.7%。2023至2025年营收分别为1.61亿、2.65亿、3.28亿元，同期净亏损分别为2.13亿、2.12亿、2.3亿元。

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