当前位置：网通社快报 > 法拉利首款纯电车型Luce发布引发市场争议，股价应声下跌

法拉利首款纯电车型Luce发布引发市场争议，股价应声下跌

网通社小助理 2026-05-27 12:23

2024年5月26日，法拉利正式发布品牌历史上首款纯电动量产车型Luce。该车由前苹果首席设计师乔纳森·艾维及其创立的LoveFrom团队主导设计，采用四门五座布局，为法拉利第二款四门车型，定位高端家庭出行市场，意大利起售价为55万欧元（约合人民币435万元），计划于2026年第四季度开始交付。 Luce基于法拉利专属纯电平台全新开发，非“油改电”产物，已获得60余项技术专利。其三电系统由马拉内罗研发中心自主研发，仅电芯由韩国SKOn供应，电池包集成设计及能量密度（195Wh/kg）均为自研成果。车辆搭载四电机四驱系统，综合峰值功率超1050马力，零百加速2.5秒，最高时速310公里，配备800V高压架构，支持350kW直流快充（15分钟可从10%充至80%），WLTP续航530公里。为弥补电动化带来的驾驶氛围变化，新车还引入电机声浪系统，通过采集和放大电机振动生成专属声效。外观与内饰方面，Luce打破法拉利传统双门跑车造型，采用大面积康宁玻璃打造“玻璃屋”座舱，结合飞桥式C柱与对开门设计；内饰摒弃主流电动车的大屏堆砌，以航空铝材、真皮和机械仪表盘为主，强调物理交互与极简风格。该车发布当日，法拉利在米兰上市股票盘中跌幅一度接近8%，最终收跌6%，美国上市股票盘前亦大幅下挫。市场反应显示，部分车迷、分析师及投资人对该车设计方向持负面看法，认为其丧失了法拉利标志性的肌肉线条、低趴姿态、赛道气质及燃油引擎的机械质感与声浪特征。有观点指出，五座家用定位与简约商务风格可能削弱品牌稀缺性与收藏价值。根据法拉利2030年产品规划，届时品牌将形成40%燃油、40%混动、20%纯电的车型结构，Luce为其纯电路线的首款产品，承担开拓高端纯电市场及平衡新旧业务的使命。财务数据显示，法拉利2025年实现净营收71.46亿欧元（同比增长7%）、净利润16亿欧元（同比增长5%），全球交付13640辆，同比微降112辆。其中中国市场交付941辆，同比减少221辆，首次出现明显下滑。当前豪华超跑市场竞争加剧：兰博基尼推迟全面电动化至2035年并暂停纯电GT项目，保时捷放缓纯电718布局，宾利与劳斯莱斯亦收缩纯电研发节奏；同时，特斯拉下一代Roadster、路特斯Evija、RimacNevera及中国品牌仰望、小米等也计划进入跑车市场。在此背景下，Luce的市场表现被视为影响法拉利品牌价值与盈利前景的关键因素。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到