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2026款星途ET5新车商品性测试结果公布

网通社小助理 2026-06-09 07:10

2026款星途ET5定位为中型增程式电动SUV，近期完成了一套涵盖客观数据与主观感受的新车商品性测试。测试项目包括车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、噪声振动、灯光视野、操控系统、座椅空间等13个维度。车身工艺方面，全车10个关键部位的缝隙均值整体控制合理，但后翼子板与后备厢连接处左右缝隙差异较明显。漆膜平均厚度为199.7μm，处于同级上游水平，仅左右前翼子板区域略薄，均匀性有待提升。车内甲醛含量实测为0.02mg/m³，符合国家标准GB/T27630-2011。静态噪声测试中，车辆启动状态下（增程器未工作）车内噪声为34.9dB，属同级中下游；空调最高档风量下噪声为65.8dB，处于中游水平。静态振动测试显示方向盘无振动，座椅振动值低，对舒适性无影响。其他客观测试发现：前排座椅座垫偏短，大腿支撑不足；前方视野盲区较大，低矮障碍物不易察觉；选装20英寸轮毂，配马牌MaxContactMC6轮胎，在抓地力、排水性和静音性方面表现良好。主观评价方面，外观采用“自然恒韵美学”设计，前后灯组支持流水式转向灯；但无钥匙进入仅限驾驶位，钥匙种类较少。内饰以皮质包裹为主，配备副驾娱乐屏和物理按键，质感较好。储物空间充足，但手套箱无照明和防滑内衬。车机搭载高通骁龙8255芯片，支持四区域语音识别及连续指令，响应迅速。动力系统由1.5T发动机与后置电机组成，加速响应灵敏，高速再加速能力良好。制动线性，配有“舒适刹车”功能；动能回收分三档，最低档拖拽感微弱。转向力度适中且可调，高速时稳定性佳，但指向精度一般。底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构，簧下质量减轻超30kg，兼顾舒适与操控。辅助驾驶系统支持城市/高速领航及记忆泊车，跟车距离三档可调，最近档位可有效防止加塞。综合来看，该车在动力性能、内饰用料、配置丰富度等方面表现良好，但在视野、座椅细节及电耗优化上仍有提升空间，整体商品性处于同级别中上游水平。

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