荣威旗舰轿车-推混动版 百公里油耗1.7L

今年4月，上汽正式发布“芯动战略”，其中“蓝芯”技术品牌专注传统能源动力领域，主攻高效动力总成技术，“绿芯”技术品牌则主打新能源科技，坚持核心技术研发。近日网通社从上汽荣威官方获悉，荣威E950插电式混合动力轿车将于今日在广州车展正式发布，成为上汽旗下首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型。该车将搭载“1.4TGI+EDU”组成的混合动力系统，综合工况下百公里油耗仅为1.7L。

荣威E950搭载“1.4TGI+EDU”混合动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩235N·m，动力性能表现出色；配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元，整车实现687N·m的耦合扭矩。荣威E950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，为公商务出行提供了更高价值的新选择。

除了高效动力系统，作为旗舰轿车的荣威E950还在外观设计、空间优化和舒适安全方面有所侧重。该车将采用新能源专属色，使整合更显高端、更具科技感。新车还将增加ADB矩阵式LED大灯，能自动控制光源，契合国内“高端”新车产品发展趋势。另外新车还将在静音科技、精准全时液力缓震底盘以及安全性方面有所升级，带来舒适驾乘感受。

E950整体外观将承继现款车型设计，但细节处有诸多革新。前脸采用荣威新家族式前脸造型，配备大尺寸前进气格栅并与两侧头灯组连通，更具整体性。头灯组内部结构采用全新造型并应用矩阵式LED光源，视觉效果及实用性将有所提升。下格栅采用哑光材质设计并搭配横向镀铬饰条，凸显高档感。此外前翼子板处还将有混动标识，彰显其新能源产品身份。

全新设计的尾灯光源是该车的一大亮点，大尺寸带棱角的尾灯组由中央灯带连接，预计内部将采用LED光源，点亮后将更具辨识度。此外新车下包围部分将保持现款车型轮廓，增加镀铬饰条装饰。由于采用全新的混动系统，尾排部分预计也将采用更为低调的设计。（网通社 2015年11月20日 广州报道）