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自2017年起，丰田亚洲龙国产的消息一直不绝于耳，由于这款车在海外一直保持着出色的销量和口碑，因此国内消费者对于它也有着较高的期待值。3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市，作为丰田旗下的一款旗舰轿车、亚洲龙车系的第五代车型，20.88-28.98万元的售价与此前媒体的猜测大相径庭，可以看出一汽丰田已经拿出了十足的诚意，做好了万全准备来搅局中级车市场。
导语
自2017年起，丰田亚洲龙国产的消息一直不绝于耳，由于这款车在海外一直保持着出色的销量和口碑，因此国内消费者对于它也有着较高的期待值。3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市，作为丰田旗下的一款旗舰轿车、亚洲龙车系的第五代车型，20.88-28.98万元的售价与此前媒体的猜测大相径庭，可以看出一汽丰田已经拿出了十足的诚意，做好了万全准备来搅局中级车市场。
虽然售价不高，但国产版亚洲龙相对海外版在配置上丝毫没有缩水，只不过在海外版车型的基础上有针对性地对配置进行了一些符合中国市场的调整，充分考虑了国内消费者对于车辆的实际使用需求，竭尽全力地去做到面面俱到。那么极具市场竞争力的亚洲龙是否真的能达到同级无敌的水准呢？（实拍车型为亚洲龙双擎2.5L Limited旗舰版 国V）
小结：
亚洲龙的外观采用了全新的家族式设计语言，整车气场十足，走的是大胆颠覆路线，但却没有因此而矫枉过正，尺度把握得恰到好处。此外，如中网两侧的导风口、外后视镜上的凸起和低矮的车身等诸多细节设计充分考虑了空气动力学效率，可以说在这方面做到了极致。
高岳
2019年04月09日
翟彤
2019年04月01日
李跃
2019年03月30日
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张晓
余昶
