增程版 后驱Max 增程版 后驱Max 37kWh(896线双光路图像级激光雷达) 增程版 后驱Max 53.4kWh 纯电版 后驱Max 纯电版 后驱Max 100kWh(896线双光路图像级激光雷达) 增程版 后驱Max 53.4kWh(896线双光路图像级激光雷达) 纯电版 四驱Max 100kWh 增程版 后驱Ultra 纯电版 四驱Max 100kWh(896线双光路图像级激光雷达) 增程版 后驱Ultra 53.4kWh(896线双光路图像级激光雷达) 纯电版 四驱Ultra 纯电版 四驱Ultra 100kWh(896线双光路图像级激光雷达)
Max 后驱长航版 Ultra 后驱长航版 Ultra 四驱旗舰版
8月6日，享界S9正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为39.98万-44.98万元。作为定位行政级座驾，享界S9将搭载华为ADS 3.0。
导语网通社新车 8月6日，享界S9正式上市，推出Ultra和Max两款车型，售价区间为39.98万-44.98万元。新车是华为与北汽联合打造的享界旗下首款车型，定位行政级座驾，是一款纯电动中大型轿车，首发搭载华为ADS 3.0自动驾驶系统。
即刻下定，还可获赠价值15000元选配金和价值20000元智驾包抵扣权益，首销权益可与预订权益和先行尊享计划权益相叠加。首销权益截止时间为2024年10月8日23:59:59。
| 享界S9 官方售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Max | 39.98 |
| Ultra | 44.98 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |
外观上，享界S9的设计风格有着明显的家族化语言，与问界M9、智界S7有许多相似之处，遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则。整车造型简洁圆润，在前脸设计中，将贯穿式日行灯、远近光大灯、星河大灯等灯组器件，巧妙地融为一体。
值得一提的是，享界S9是鸿蒙智行旗下首款搭载流媒体外后视镜的车型，采用防眩光、暗部增强技术，搭配独特算法，有效应对多种场景。
车身尺寸上，新车的车身长*宽*高分别为5160mm*1987mm*1486mm，轴距为3050mm，另外，该车还提供20英寸十辐低风阻轮毂、20英寸双十辐轮毂、21英寸星辉锻铣轮毂可选。
车身侧面同样十分简洁，溜背式造型处，采用了一体式的扰流尾翼，并配备配备隐藏式门把手。车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，不过整体风格偏向稳重。
内饰方面，享界S9以奢华设计为理念，打造全新寰宇座舱。新车内饰整体装修较为简约，浅色的内饰配色十分亮眼，并在中控区域和车门板处采用软性皮质包覆，以及木纹饰板，营造出不错的豪华感。
新车将搭载华为鸿蒙4.0智能座舱，大尺寸的中控屏幕配合贯穿式带鱼屏仪表盘，以及橄榄球式的多功能方向盘，科技感十足。除此之外，新车同样配备了HUAWEI SOUND音响。
后排配备了"总裁级"扶手屏，还可选装零重力座椅、智能激光投影系统，确保乘坐体验独特且属于豪华车级别。
新车采用创新的 Inside-Out 内外合一设计理念，将舱内可用空间提升至 3460mm，展现出与奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 等顶级豪华车型相媲美的卓越空间表现。
智驾方面，享界S9搭载华为ADS 3.0，采用端到端全新架构，在硬件上，配备了可探测250米的192线程激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高感知摄像头和4个全景摄像头。
动力方面，享界 S9 搭载最新华为途灵平台，以智能重塑驾乘体验，搭载晕车舒缓模式精准控制车身姿态，有效缓解晕车。两驱版版拥有 227kW 的峰值功率，四驱版分别提供158kW和227kW的峰值功率。
享界 S9搭载全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版零百加速3.9s，百公里综合电耗仅为13.2kWh。100 kWh的安全电池，CLTC综合续航里程最大可达816km，配合800V高压快充平台，5min可增加200公里续航。
（图/文 网通社 王颖萍）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
王颖萍
张霄毅
