特斯拉全新Roadster即将亮相，三电机四驱+1.9秒破百，售价20万美元起

新车快递 2026-06-08 18:55

特斯拉全新Roadster即将正式亮相，该车为高性能纯电超跑，提供三电机（或四电机）四驱系统，0-60英里/小时加速时间低于1.9秒，选装SpaceX冷气推进器套件后可缩短至1.1秒以内，CLTC续航约998公里（620英里），起售价20万美元。

目前官方尚未公布具体配置版本及对应价格，但已知基础版起售价为20万美元（约合人民币144万元），SpaceX套件需额外付费。2017年开启预订时定金为5万美元，已有数千用户支付定金等待交付。

动力系统方面，Roadster搭载三电机全轮驱动系统（部分消息源称将升级为四电机），综合输出功率超1000马力。配备200kWh电池组，支持超快充技术。选装SpaceX冷气推进器后，可在特定条件下实现短距跳跃或姿态调整。

车身尺寸方面，Roadster长宽高分别为4334mm、1933mm、1135mm，轴距2700mm，采用2+2四座布局。相比竞品Rimac Nevera（长4655mm）和Lucid Air Sapphire（长4976mm），Roadster更紧凑，但高度显著更低。

智能与安全配置方面，Roadster将搭载特斯拉HW4.0硬件平台，支持FSD完全自动驾驶能力，配备17英寸中控屏及定制化赛道驾驶界面。主动安全系统包括自动紧急制动、盲点监测及车道保持辅助。

竞品对比方面，Rimac Nevera搭载四电机，0-60英里加速1.74秒，峰值功率1914马力，WLTP续航507公里，售价240万欧元；Lucid Air Sapphire零百加速1.89秒，EPA续航427英里（约687公里），售价24.9万美元；保时捷Taycan Turbo GT零百加速2.1秒，WLTP续航523公里，售价18.7万欧元。Roadster在续航和理论加速性能上具备优势，但尚未量产交付。

特斯拉自2017年发布初代Roadster概念车以来，多次推迟量产计划，原定2020年交付，因技术迭代、供应链及SpaceX推进器集成问题持续延期。此次若如期发布，将成为品牌旗舰性能标杆，并巩固其在高端电动超跑市场的技术形象。

全新Roadster定位纯电动超跑，主打极致加速性能与超长续航，核心参数包括1.9秒破百、998公里续航及可选SpaceX推进器，目标对标Rimac、Lucid等高端电动性能车型。

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