东风OpenVAN无人物流车全球首发，L4级智驾+全冗余底盘，售价未公布

新车快递 2026-06-08 19:01

东风汽车股份有限公司于2026年6月6日在湖北襄阳全球首发无人物流车专属品牌“东风OpenVAN”，同步推出DF-2、DF-8、DF-25和DF-60四款车型，覆盖末端配送至干线运输全场景。新车搭载自研L4级智驾系统“九识智驾Zelos Inside”，具备全冗余线控底盘与5G云控能力，现场签约订单超4000台，预计8月交付。

东风OpenVAN四款车型按场景划分：DF-2（容量2方、载重1吨、续航120公里），用于末端配送、道路巡检及小型环卫；DF-8（容量8方、载重2.8吨、续航150–195公里），适配商超与冷链城市场景；DF-25（容量25方、载重4吨、续航300公里），对应4.2米轻卡场景；DF-60（容量60方、载重13.6吨、续航200公里），覆盖9–12米大轻卡干线运输。

动力与驱动方面，四款车型均为纯电驱动，未公布电机功率参数，但均支持L4级自动驾驶。依托九识智能联合开发的端到端大模型架构，算力超500TOPS，累计运营验证里程达1.3亿公里，针对“鬼探头”、路面遗撒物等极端场景进行专项优化。

车身尺寸依车型而异：DF-2为微型物流车，DF-8属轻型厢式车，DF-25对标4.2米轻卡，DF-60则为9–12米大型厢式货车。对比竞品，如京东物流的无人配送车（载重0.8吨、续航100公里）、菜鸟小蛮驴（载重1吨、续航120公里），DF-2在载重与续航上持平；而DF-60在载重13.6吨级别暂无直接量产竞品，接近图森未来Tucson T7（载重14吨）的干线无人卡车定位。

智能与安全配置方面，全系标配三大技术底座：“智慧大脑”采用自研L4算法与500TOPS算力平台；“安全骨骼”实现制动、转向、供电三重双冗余，控制精度≤0.1度，响应时间≤10毫秒；“数字神经”基于5G云控，支持单人远程监管百台车辆，接入车路云一体化网络，实现全局调度与毫秒级通信。

竞品对比维度上，京东无人车侧重校园/社区末端，载重普遍低于1吨；新石器X系列最大载重1.5吨，续航100公里；而东风OpenVAN DF-8在城配场景中载重达2.8吨，显著高于同类。干线领域，智加科技PlusDrive卡车载重约13吨，续航约200公里，与DF-60参数接近，但后者为封闭驾驶室设计，专为无人化运营优化。东风OpenVAN通过产品矩阵覆盖全运力层级，形成差异化布局。

东风股份深耕轻型商用车市场多年，襄阳为其轻型车发源地。此次推出OpenVAN品牌，标志其从传统制造向“智慧物流解决方案服务商”转型。依托襄阳智能网联测试道路与政策支持，东风已构建全国1100+服务站保障体系，提供10分钟响应、1小时出方案、24小时闭环的运维能力。

东风OpenVAN以四款L4级无人物流车切入市场，覆盖2–60方运载需求，依托全栈自研智驾、全冗余底盘与5G云控三大技术支柱，瞄准末端配送至干线运输全场景商业化落地，定位全球无人运力解决方案提供商。

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