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宝马目前已实现5系插电混动车型的投产，成为“德系三强”中首家销售国产中大型插混车型的品牌。随着新能源领域的不断发展，更多豪华品牌将推出新产品。根据奥迪此前对新能源产品的规划，到2020年旗下所有主要车型都将推出混动版，并将优先发展插电混动车型。网通社获得一组国产A6Le-tron谍照信息，新车或将搭载2.0TFSI引擎+电动机的动力总成，并将在11月正式上市。
导语宝马目前已实现5系插电混动车型的投产，成为“德系三强”中首家销售国产中大型插混车型的品牌。随着新能源领域的快速发展，更多豪华品牌将推出新产品。根据奥迪此前的新能源产品规划，到2020年旗下所有主要车型都将推出混动版，并将优先发展插电混动车型。网通社获得一组国产A6L e-tron谍照信息，新车将有望搭载2.0TFSI引擎+电动机的动力总成，并将在11月正式上市。
A6L插电式混合动力车型将命名为A6L e-tron，基于奥迪A6L打造而来，在外观和内饰的上基本保持全新A6L的设计理念。新车将基于大众MLB模块化平台打造，并针对中国市场对其进行加长。动力上，新车或将搭载一台2.0T发动机+电动机组合，并将在今年11月正式上市。
在油耗方面，A6L e-tron的综合油耗仅为2.2升，与目前国内在售的一汽-大众奥迪A6L搭载2.0T发动机的TFSI车型相比，油耗下降了将近70%。此外，A6L e-tron将由一汽-大众奥迪长春工厂负责生产，这款车型只会针对中国市场销售。
动力方面，A6L e-tron所搭载的2.0T发动机最大功率155千瓦、峰值扭矩350牛米，电动机单独运行则能产生91千瓦的功率和220牛米的扭矩，联合最大功率有望为180千瓦；全新一代E级插电混动版，也将搭载2.0T涡轮增压发动机，联合最大功率将达到240千瓦。（网通社 2016年5月15日 北京报道）
徐晓晨
2016年05月06日
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