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    10月27日,2026款广汽传祺GS3影速上市,新车共推出3款车型,官方售价7.98-9.98万元,限时惊喜价6.98-8.98万元。

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    高性价比,奥迪 E5 Sportback家用商用皆适配

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    E5 Sportback 8295芯片加持,全场景交互更高效

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    长安CS75 PLUS智慧冠军版上市 限时价9.19万元起

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    2026款秦L DM-i正式上市,补贴后售价9.28万元起

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    2026款宋家族正式上市,限时售价9.98万元起

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    特斯拉三季度营收同比增12%,净利润大跌近三成

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    领克09四驱探索版限时19.88万起 标配全时四驱

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    2026款金刚炮焕新上市 售价8.98万元起

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    智己LS9将于11月4日发布 搭载“恒星”超级增程

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    2026款广汽传祺GS3影速上市 限时售6.98万起

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    2026款秦L DM-i正式上市,共2款车型,包括128KM进取型和128KM领先型,官方指导价9.68-10.68万元。

    2026款宋家族正式上市,限时售价9.98万元起

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    岚图追光L到店已开启预订 将于12月上市交付

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    2026款金刚炮焕新上市 售价8.98万元起

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    全新坦克400开启预售,预售价30.98万元起

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    奔驰全新纯电CLA将于11月5日上市 预售25.9万起

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    埃尚首款车型A100C上市,售价3.98万元起

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    方程豹豹5长续航版上市 售价26.98万-32.98万元

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    10月20日,岚图汽车正式宣布,新时代旗舰SUV——岚图泰山将于11月正式上市。

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    设计进化、空间进化、智能进化,一汽-大众SUV家族的明星车型——全新探岳L会满足你的需求吗。

    广汽埃安月销五连跌,AION S MAX同比下滑超90%

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    曾经月均销达4万辆的广汽埃安,如今正深陷至暗时刻,今年以来连续五个月新车上险量同比下滑,前9个月累计上险量同比下滑14%。

    长城三季度营收增20.5%,净利润同比下滑超三成

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    长城汽车发布三季度财报,营收612.47亿元,同比增长20.51%;归母净利润22.98亿元,同比下滑31.23%。

    重磅!赵长江发文离开比亚迪,下一站或为智界

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    腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在其个人朋友圈发文,正式宣布离开比亚迪。

    特斯拉三季度营收同比增12%,净利润大跌近三成

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    奔驰计划裁员3万人,4000名员工已接受离职方案

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    奔驰启动涉及3万人的裁员计划,目前已有约4000名员工接受离职方案,最高获赔50万欧元。

    通用汽车三季度净利润13亿美元,在华持续回暖

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    通用汽车第三季度净利润13亿美元,调整后息税前利润34亿美元,推动公司上调全年盈利预期,并引发股价单日大涨14.86%。

    比亚迪与荣耀达成战略合作 共建车手互联新生态

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    本次合作将聚焦核心技术与功能落地、渠道生态与用户权益、联合传播与用户触达三条主线纵深推进。

    10月28日上市,smart精灵5号EHD值不值得冲?

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    入华40载正当年,日产以新姿再出发

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    从四十年前的“初探者”到如今的“引领者”,日产用成绩证明了与中国市场共生共荣的决心。

    上市首月杀进前三,MG4凭什么搅动纯电小车市场

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    MG4的开门红并不让人意外,它刚好踩中了纯电小车市场的需求拐点。

    吉利前三季度销量同比增长29%,新能源渗透率54%

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    吉利控股集团前三季度总销量达295万辆,同比增长近三成,其中新能源车占比过半,电动化转型势头强劲。

    一根“失败”的A柱,为何能换来人员的安全?

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    加拿大地方政府要求:取消对中国电车100%关税

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    加拿大两省因农产品受贸易反制施压联邦政府,要求取消对中国电动汽车100%关税,以打破贸易僵局。

    倍耐力在华20年 高端轮胎如何赢取中国市场?

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    只有真正融入本地生态,才能在中国市场行稳致远。

    乘联会:9月零售同比增6.3%,新能源渗透率57.8%

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    9月新能源车零售渗透率57.8%,连续八个月增长。

    赛力斯H股上市申请已审阅,但未获正式上市批准

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    阿维塔完成向华为115亿元支付,持股引望10%

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    阿维塔科技已完成向华为支付115亿元,正式收购其旗下引望公司10%股权,双方资本绑定进一步深化。

    比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线

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    全球首家达成1400万辆里程碑,比亚迪“巴西路”见证中国出海新标杆。

    北汽集团与“212”:一场本可避免的内耗

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    这个十一假期,一则212越野车的翻车视频,意外地演变成了一场品牌之间的舆论暗战。

    极狐9月销量猛增47%,北汽新能源做对了什么?

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    油车智能化这块,算是被上汽大众玩明白了

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    上汽大众Pro家族 2026款,只是燃油车智能化升级的一个起点

    预售70%来自豪华车主,极氪9X靠什么吸引?

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    中国汽车品牌正在全球豪华车市场掀起一场静默革命,极氪9X很可能成为这场变革中的重要里程碑。

    方盒子的全场景答案 试驾 2025 款捷途山海 T1

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    2025 款捷途山海 T1 不仅是一台车,更是打开多元生活方式的钥匙 —— 有它在,城市与山野的距离,不过是一脚油门的距离。

    试驾捷达VA7:德系品质与亲民价格的完美结合!

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    捷达VA7,不仅保持了德系车那股子严谨和对质量的执着,还在配置、设计、科技上全面升级,价格更接地气,开起来也更带劲了。

    东风风神L7真续航测试 实测最高综合续航1604km

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    近日,东风风神L7车主携手媒体发起“纵垮-20℃大东北,通过全程直播的形式,记录了东风风神L7在-20℃的严寒条件下,实现了最高综合续航达成1604km的佳绩。

    吉利银河E5通过整车安全试炼 荣获安全碰撞证书

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    A+级家轿搅局者 场地试驾捷达VA7

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    捷达,一个让国人异常亲切的名字,它代表了一代国人的汽车梦。最近,捷达带来的最新A+级家轿VA7,以极致的性价比,试图在现有的市场成为一个搅局者。

    颜值与性价比超预期 试驾东风风行星海S7

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    东风风行最新推出的中大型纯电轿车星海S7,起售价11.98万元,较低的能耗与555km的纯电续航,性价比与颜值超越预期。

    休闲出行好搭档 试驾捷达千里江山

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    家用市场的务实之选 试驾传祺E8荣耀版

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    大众最新智能化做的咋样? 很多体验远超预期

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    这次有机会深度体验大众最新的智能化技术,我对它的预期本来是能追上主流就行,但没想到有很多地方超出了预期,甚至有不少细节值得其他品牌学习。

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    在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中,极狐阿尔法 S5成功“扛住了”两辆卡车的前后“包夹”。

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    “三好”国民车的纯电小车纳米01,凭借好看、好开、好聪明的特质,让每一次出行都充满惊喜。

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    全球最好的赛那在中国 试驾2024款赛那

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    2024款丰田赛那于4月23日正式上市,作为年度改款,其针对功能配置做出调整,升级舒适性和智能化体验,并首次推出四驱版,给消费者带来更多选择。

    拆完够野 就是要把福特烈马当“硬核玩具”玩!

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    性能续航全面提升 试驾2024款新岚图梦想家

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    梦想家所给到的体验,并不只是尺寸大这么简单,静态的设计以及用料,动态的动力、底盘、隔音表现,都对得起岚图旗舰的定位。

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    全方位豪华VS智能新贵 20万级昊铂HT还是小鹏G7?

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    对追求品质的家庭用户而言,昊铂HT带来的不仅是参数上的优势,更是“无需妥协” 的用车自由

    全新蔚来ES8预售杀疯了 租电最低30.88万元

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    每一家车企都有自己的本命,ES8显然就是蔚来的答案。

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    "价值升纬"长安Lumin 2025款香沁款&蜜沁款正式上市,A00纯电市场价值新标杆

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    广汽本田烨P7量产版正式发布 预计2024年内上市

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    继2024年北京车展亮相了广汽本田烨P7概念车后,此次广州车展终于发布了量产版车型,可谓是千呼万唤始出来。

    一汽丰田bZ3C正式亮相 或2025年3月上市

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    继一汽丰田bZ3之后,一汽丰田又带来了全新bZ3C,新车可以简单看做是bZ3的跨界版车型,或于2025年3月正式上市销售。

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    作为吉利熊猫家族的焕新之作,满足了都市年轻人出行的多样化需求,也将进一步丰富了吉利在纯电市场的产品布局,满足用户个性化需求。

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    广汽本田e:NP2极湃2不仅仅是一台车,更是现代生活方式的生动诠释,它满足了现代人们对于出行的所有想象,并让每一次出行都成为一次快乐的旅程。

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    极氪7X在成都车展中首发并公布了预售价,首周订单量突破了2万台。

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    乐道L60将于9月19日正式上市 预售价21.99万元起

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    乐道L60将于9月19日正式上市。此前,新车已开启预订,预售价21.99万元起。

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    新款现代Ioniq 5官图公布。新车依旧延续了较为简约的外观设计语言,还新增配备全地形轮胎、可升降悬架系统等专属配置的XRT车型。

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    卓陆2025-09-18

    乘用车销量排行榜

    更多
    数据来源及更新时间
    1
    数据来源于保监会提供的新车上险量。因为新车上险量与新车实际销量有直接对应关系(买新车必须同时买保险),容易核查,而保监会相对保险公司是监管机构,相对汽车厂家和经销商是第三方,提供的上险量数据具有足够的权威性和公正性,所以,网通社采用保监会提供的上险量,而不是由厂家和经销商自行提供、由第三方汇总的批发量和零售量;
    2
    上险量(销量)更新时间为每月15日左右,如遇周末则顺延至下周一更新;
    3
    “当月”销量是指更新日期前一个月的销量;
    4
    “本年”销量是指本年开始至当月累计的销量。

    整体市场车型Top5

    排名
    车型
    当月(万)
    本年(万)
    4
    2.77
    29.11
    5
    2.54
    15.26

    中档品牌主要级别销量冠军

    级别
    车型
    当月(万)
    本年(万)
    小型车
    2.30
    35.54
    紧凑型车
    3.58
    36.30
    中型车
    1.87
    21.59

    豪华品牌主要级别销量冠军

    级别
    车型
    当月(万)
    本年(万)
    紧凑型车
    0.55
    6.44
    中型车
    3.94
    38.45
    中大型车
    1.29
    15.34

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