对于ERX5其实我们之前已经有了各种较为详细的试驾和体验稿件，其已经在本月初正式进入了北京新能源目录，意味着北京的消费者已经可以使用新能源指标购买该款产品，而它也是目前市面上唯一一款在20万元的纯电动SUV。在此契机下，我们也受上汽荣威之邀，在北京感受一下这款新产品。
导语对于ERX5其实我们之前已经有了各种较为详细的试驾和体验稿件，不过在本月初这款荣威最新的纯电动SUV正式进入了北京新能源目录，意味着北京的消费者已经可以使用新能源指标购买该款产品，而它也是目前市面上唯一一款售价在20万元左右的纯电动SUV。在这样一个大前提下，我们也受上汽荣威之邀，在北京重新感受一下它所带来的不同魅力。
荣威ERX5在60公里/时匀速续航里程可以达到425公里，这一数据已可以绕北京六环路两圈有余。另外，根据上汽荣威官方提供的数据，ERX5的综合续航里程也达到了320公里，相比比亚迪宋 EV300多了50公里。
关于动力部分先说到这儿，最后说个有意思的事，上图是不是各位第一反应也认为是发动机舱，不过它仅仅是上汽荣威工程师的一个小玩笑，作为电动车它怎么会有机舱呢，而是一个小巧的储物前备厢。
刘经纬
2017年07月24日
李少晨
2017年07月13日
吴楠启
2017年06月03日
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陆宏伟
任宏斌
