2001年，现代汽车推出初代氢燃料电池车型，历经四代发展，现代氢燃料电池车型不断完善。网通社从美国媒体motor1获悉，现代汽车第五代氢燃料电池车——Nexo在2018年CES中正式亮相。新车基于专属平台打造，与现款车型（ix35FCEV）相比，车身更加轻量化，最大综合输出功率可达135千瓦，百公里加速仅需9.9秒。
导语2001年，现代汽车推出初代氢燃料电池车型，历经四代发展，现代氢燃料电池车型不断完善。网通社从美国媒体motor1获悉，现代汽车第五代氢燃料电池车——Nexo在2018年CES中正式亮相。新车基于专属平台打造，与现款车型（ix35 FCEV）相比，车身更加轻量化，最大综合输出功率可达135千瓦，百公里加速仅需9.9秒。
与现款车型相比，现代Nexo在很多方面均有较大幅度的提升。作为换代车型，新车在性能、燃效、内部空间等多领域均优于现款车型。现代Nexo基于专属平台打造，该平台集合了打造氢燃料电池车型的优势。新车的氢燃料储量增至6.4公斤（现款车型为5.6公斤），同时由于驱动装置和冷却装置都位于发动机舱内，现代Nexo的驾驶舱静音效果也进一步优化。
现代Nexo的最大综合输出功率达到135千瓦，其中电动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为394牛米。整体动力的提升使得新车的百公里加速时间由现款车型的12.5秒降至9.9秒。此外，新车的燃效可达到60%，与现款车型相比提升9%，续航能力也将提升至804公里。
现代Nexo的整体设计更加符合时尚潮流，前脸造型更加犀利。新车采用纺锤形进气格栅，中网内部为波浪网状设计；头灯呈分体式，上方头灯形状细长，与格栅连为一体，下方头灯为三角形，边缘有环绕灯带。
现代Nexo的侧窗、后窗、侧裙、轮拱等处均加入黑色元素装饰，营造出半悬浮式车顶效果，同时跨界风格更加显著。尾部方面，新车配备三角形尾灯，与前脸相呼应，同时后保险杠上方加入金属护板装饰，更显精致。（图/文 网通社 裴健如）
石瑞
2018年01月05日
裴健如
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张雪莲
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张朦
