江铃首款纯电动SUV正式上市，趁着SUV的红海，江铃新能源跟随消费者喜好推出全新产品，它已经跟上主流步伐。
导语
众多自主品牌新能源车当中，除了微型车就是以SUV居多，在车展期间网通社举办的全球媒体大咖秀中的新能源专场，也是如此，似乎只要抓住这两种类型产品就能抓住新能源市场的脉搏。江铃新能源原来主要针对微型纯电动车，E100、E200的尺寸都不大。但江铃新能源也没闲着，做为旗下第一款纯电动的SUV，E400究竟表现怎么样？
| 江铃新能源E400官方售价 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 官方指导价（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 悦适型 | 16.38 | 8.98 |
| 悦享型 | 17.38 | 9.98 |
| 悦动型 | 17.58 | 10.98 |
| 享受国家补贴、地方补贴、江铃新能源工厂补贴 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
江铃新能源E400刚刚在南昌车展上正式上市，新车官方指导价为：16.38-17.58万元；补贴完售价：8.98-10.98万元。E400同时提供NEDC工况252公里和305公里两个版本。
国内的SUV热早就成了各大厂商走量的一个方式，新能源车也一样，现在有不少纯电动车都是以SUV车型为蓝本，符合国内市场潮流规则，当然消费者也更容易接受。
年轻化、运动化的外观是潮流主旋律
既然落脚点是SUV，那么在车型类别上就已经迎合了国人对SUV的偏爱，起码从开始，E400就比较容易令人接受。而且现如今的SUV都趋于年轻化、运动化。在设计上E400也遵循了主旋律，X型的前脸看上去应该能够令大多数人满意，第一眼看完还有让你接下去细细品的冲动。
卤素的灯光虽然显得有些不合时宜，但结合E400的售价，其实也就不难理解了。虽然LED的光源点亮速度更快，也更节电，随之带来的成本增加也不是所有消费者乐意见到的。车尾硬线条的勾勒，看起来很有力量感，也与E400整体的风格相符，一副运动小生的样子，很讨喜。
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徐跃翔
王静亚
石瑞
吴楠启
