在今年年初，东南推出了DX3的纯电动版本，续航里程为255公里，但是在纯电动车市场竞争激烈的情况下，较短的续航并不能打动消费者。于是，东南汽车在8月成都车展为消费者带来了DX3EV的升级版EV400，增加了续航里程，而且受惠于政策补贴，终端的售价进一步降低。
导语在今年年初，东南推出了DX3的纯电动版本，续航里程为255公里，但是在纯电动车市场竞争激烈的情况下，较短的续航并不能打动消费者。于是，东南汽车在8月成都车展为消费者带来了DX3 EV的升级版EV400，增加了续航里程，而且受惠于政策补贴，终端的售价进一步降低。
东南DX3 EV400提升了电池容量，旧款车型为40.4千瓦时，新款为50.12千瓦时，让续航里程由255公里提升至351公里，另外，充电时间也进一步缩短了，旧款车型慢充需要7.9小时，而新款为3.5小时，快充则直接缩短至30分钟，极大的提升了用车的便利性。
整体来看，试驾DX3 EV400给我的感受就是舒服，首先它是电动车，没有传统燃油车复杂的机械结构，而且合适的调校让它在动力输出的时候非常平顺，再搭配比较好适应的转向系统，让我可以很轻松的驾驭它。再就是，偏向舒适的悬挂和不错的NVH也让我对它好感倍加。
余昶
2018年08月31日
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张青云
周岳
