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    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉

    来源:网通社 原创 2019-05-09 16:47

    收藏 吴垠

    闻名世界的吸尘器和吹风机生产厂商戴森,在2017年正式宣布进入电动车领域,并为此投资了25亿英镑。近日,网通社从海外媒体获得一组戴森电动车专利设计图,新车定位跨界车型,内部采用7座布局,铝制车身,未来将在全球范围内销售,其竞争对手将会锁定为特斯拉ModelX等车型。

    导语

    闻名世界的吸尘器和吹风机生产厂商戴森,在2017年正式宣布进入电动车领域,并为此投资了25亿英镑。近日,网通社从海外媒体获得一组戴森电动车专利设计图,新车定位跨界车型,内部采用7座布局,铝制车身,未来将在全球范围内销售,其竞争对手将会锁定为特斯拉

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图1

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图2

    作为真空吸尘器的发明者以及戴森公司的创始人,詹姆斯·戴森(James Dyson)爵士被英国媒体誉为“英国设计之王”。在2017年9月,詹姆斯·戴森爵士以邮件的方式向全体员工宣布,戴森公司将要开始研发电动汽车,并计划于2020年正式上市。

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图3

    在1990年3月,詹姆斯·戴森爵士和他的团队便已经开始研究气旋过滤技术,该技术可以应用在汽车废气系统中捕捉细微颗粒物。之后,他开始致力于研发新的电池技术,他认为电动车能够从源头上解决空气污染的问题。

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图4

    戴森公司在2015年以9,000万美元的价格收购了固态电池技术研究初创公司Sakti3,并在过去几年先后从阿斯顿·马丁和特斯拉挖来了3名高管,目前已经组建了一个拥有400名工程师的研发团队,并且该团队的人数还将继续扩大。另外,戴森公司还得到了英国相关部门的电池发展专项资助。

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图5

    戴森跨界电动车专利图曝光 7座布局/对标特斯拉-图6

    新车定位跨界车型,车身长度接近5000毫米,轴距则可以达到3300毫米,车身高的近1650毫米,而且拥有近240毫米的离地间隙。此外,新车采用全铝车身,并不考虑碳纤维和钢制车身。

    新车将采用直径23-24英寸的合金车轮,这些车轮的滚动阻力比较小,也产生较小的空气动力学阻力,允许使用相对较低的轮胎压力,以获得良好的乘坐舒适性。这款跨界车型预计早期会采用锂离子电池,未来还将开发能量密度更高的电池。(图/文 网通社 吴垠)

    文章标签: 戴森电动车 责任编辑:奚筱林
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