一汽-大众马振山：新迈腾目标销量重回领军地位

迈腾是一汽-大众旗下一款中型轿车，目前已经到了中期改款阶段；探影是一汽-大众最新推出的一款小型SUV，将于12月4日迎来上市。

11月22日，一汽-大众在广州车展发布了新款迈腾和探影R-Line，网通社特意邀请了一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山先生来与大家讲解新车亮点以及规划。马振山先生表示：“我们对新迈腾的战略目标是，在竞争加剧的市场环境下，重回B级主流三厢车领导地位。”

以下为访谈实录：

网通社：截止目前，一汽-大众大众品牌市场销量表现如何？双探的市场表现如何？

马振山：10月份，乘用车整体市场销量为187.5万辆，同比下降4.6%，一汽-大众终端销售195,212辆（包含奥迪进口车），蝉联乘用车市场销量冠军。其中，大众品牌10月销售新车12.6万辆，同比增长1.4%；1-10月，在乘用车整体市场下滑7.2%的大环境下，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，销量创历史新高，终端累计销售111.8万辆，同比增长0.2%，市场份额扩大至6.5%。

其中 “爆款”探歌稳居细分市场前三，10月销售12,662辆，同比增长56.8%，1-10月销售98,257辆。上市仅一年探岳勇夺细分市场第一，10月销售21,800辆，环比增长2.2%，占整体细分市场份额的19.6%，细分市场销量第一。自去年10月上市来，探岳一年来已赢得近13万新中产的青睐。当前中国汽车市场下行压力大，SUV增速放缓，一汽-大众作为SUV市场的后来者，在存量市场中抢销量非常不易，但探歌、探岳两款SUV的表现没有让我们失望，不仅使一汽-大众大众品牌市场覆盖度提升至70%，更实力助推一汽-大众大众品牌销量逆势增长。 

网通社：作为一款年销量30万+的大众最畅销的车型之一，速腾的成功是如何做到的？

马振山： 品质是速腾品牌的金字招牌。从「质造新标准」到「质领新标准」，「品质」一直在品牌主张中占据了核心地位，是十三年来速腾留下的宝贵资产。 2006年进入中国市场的速腾，首次创造了A+级市场的行业标准，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择。十三年来，速腾始终保持强大的市场号召力，已连续八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，赢得了近260万用户的选择和信赖，其高品质的品牌形象早已深入人心。

作为速腾品牌再启新程之作，全新一代速腾Long-Wheelbase在秉承一汽-大众“创·享高品质”造车精髓的同时，更加注重格调氛围的营造，产品实力也更加强大。全新一代速腾Long-Wheelbase继承了速腾家族原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺和领先的科技装备，无论是外观造型、内饰设计，还是创新科技、驾控品质，都已经达到了细分市场同级车型前所未有的高度。

网通社：即将到来的TACQUA探影对一汽-大众而言有着什么样的战略意义？

马振山：探影是继探岳和探歌之后一汽-大众SUV战略布局的又一重要落子，是一汽-大众在A0 SUV市场的“开拓者”。探影也肩负着持续推进品牌年轻化战略的任务，是品牌年轻化战略的“生力军”。作为首款采用大众全新LOGO的国产车型，探影还是大众新时代的“风向标”。探影将在12月4日上市，上市地点定为杭州，期待大家的到来。

 网通社： 我们注意到，一汽-大众大众品牌的主力产品大都推出过R-Line车型，请问R-Line车型对于一汽-大众具有什么意义？作为本届车展的重点车型，探影R-Line有何亮点？对探影品牌形象有何帮助？

马振山：随着主流消费人群不断年轻化，对车辆的要求不止于传统的外观、技术、配置，更需要通过年轻化的标签来表达自我的个性主张。为多维度满足消费需求，我们结合主流消费群体对于运动风格的偏好，倾力布局R-Line车型。一汽-大众大众品牌R-Line车型，均采用大众全球R-Line品牌专属运动套件打造，拥有大量专属设计，性能也有所提升，为严谨的德国工艺注入了更多活力和时尚元素，备受追求动感个性、时尚族群的青睐。

作为大众品牌运动化、个性化的形象标签，探影R-Line将开启一汽-大众R-Line战略的全新里程。伴随品牌年轻化战略的持续推进，R-Line车型在大众品牌产品布局中的作用变得愈发重要。今年，大众R车型迎来了全新标识。作为国内首次采用大众全新R标识的车型，探影R-Line将作为大众品牌运动化、个性化的形象标签，开启一汽-大众R-Line战略的全新里程。 

网通社：迈腾作为一汽-大众大众品牌的核心车型之一，此次的换新也十分具有战略意义，未来对新迈腾有着怎样的期许？

马振山：我们对新迈腾的战略目标是，在竞争加剧的市场环境下，重回B级主流三厢车领导地位。新迈腾以家族化阵容王者归来，以由内而外的焕新进化诠释B级标杆实力，将凭借着四大硬核科技的强力支撑，再次刷新细分市场品质标准，继续引领中国B级轿车发展潮流，成为主流B级车市场领先阵营的价值新标杆。

网通社：与现款迈腾相比，新迈腾的变化十分明显，请问在产品上新迈腾有哪些创新科技？

马振山： 本届车展亮相的新迈腾，虽然是我们一款中期改款车型，但比一般换代车型的改变还要大，它是我们第一款插电式混合动力车型、第一款搭载智能网联的车型。作为一汽-大众大众品牌实现数字化转型的发轫力作，新迈腾集高能效、全场景智能科技于一体，拥有四大首发硬核科技：1、作为代表一汽大众大众品牌插电混动技术的品牌，GTE代表了强动力、低油耗、高安全性、具有驾驶乐趣的高性能电动车。新迈腾GTE是一汽-大众首款GTE车型，充分兼顾动力性能与经济节能。2、新迈腾是一汽-大众大众品牌搭载车联网的首款车型，无论是与用户日常驾驶相关的远程车辆控制和车辆状态信息，还是用户在驾驶旅途中有联网在线服务需求，都能够通过众行家提供最及时、最便捷的服务。3、IQ.DRIVE是大众面向未来自动驾驶推出的全新品牌，是连接当前驾驶辅助技术与未来自动驾驶的桥梁。IQ.DRIVE技术共有泊车、驾驶、车辆和人员的安全保障三个方面。4、IQ.LIGHT主要包含IQ.LIGHT矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯。通过智能灯光科技的导入，提升了新迈腾的时尚科技美感和用户驾车时的美学体验。