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来源：网通社 原创 2021-05-20 07:00
一说到豪华品牌产品国产化，很多朋友就恨得牙痒痒，毕竟伴随国产化的通常都有配置和用料方面的调整，不过还是有例外的……
最后扯一扯：国产即减配？林肯用产品给出了自己的答案——“我不同意这个说法”，最近几年国产品牌日益崛起，很多合资品牌都感受到了压力，虽然目前豪华品牌受到的冲击还比较小，但是未雨绸缪总是好的，林肯就踏出了第一步，这是中国消费者希望看到的，现在就要问问那些依旧不那么重视中国消费者的品牌，你们压，力大吗？（诶？逗号标错地方了呢！）
当消费者花40-50万元去购买一台豪华品牌的车子时，很大一部分人在购车时没有考虑清楚在空间、智能化、动力这些方面该如何取舍，而有一台车或许可以满足消费者需求。
豪华中型SUV市场似乎有些“固化”，BBA形成了垄断，其实在它们之外还有很多车型值得考虑，甚至拥有挑战BBA的实力。
过去我们在选购豪华SUV的时候，常常会从市面上主流的那几款车中来挑选。但是随着汽车消费市场的年轻化，准车主对爱车的个性化和品味感越来越重视。
中型SUV在中国汽车市场一直都保持着极大的潜力，对于现如今不少消费者来说，已经沦为“街车”的BBA很难彰显自己的个性和品味。
丰田威兰达
AION Y Plus
捷达VS5
比亚迪唐新能源
30.58-46.88万
品牌：林肯
级别：SUV
参配 文章
(信息保密，不会对外公开)
林肯Z
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