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阿尔法·罗密欧全新Giulia GTA/GTAm将于7月27日在中国进行首秀,同时开启预售并公布正式价格。新车搭载全新研发的空气动力学套件并使用大量超轻材料。
导语日前,网通社从官方获悉,阿尔法·罗密欧全新Giulia GTA/GTAm将于7月27日在中国进行首秀,同时开启预售并公布正式价格。新车灵感源自阿尔法·罗密欧111年历史上最成功车型之一,并集时尚美学、机械力学及驾控乐趣于一身。动力方面,新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,零到百公里加速时间仅为3.6秒。
新车前部设计充满力量美学,标志性“Trilobo”倒三角进气格栅成为阿尔法·罗密欧经典的家族印记。全新Giulia GTA重新设计并搭载了主动式前定风翼,在GTAm车型上可纵向调整至40毫米;碳纤维侧裙板、加宽型前挡泥板、后轮拱碳纤维清晰可辨。
新车搭载了全新研发的空气动力学套件、定制化后扰流板(GTAm车型4档可调)以及全新主动式前定风翼(GTAm车型可调整至40毫米以应对赛道驾驶)。其他定制化部件包括天蝎(Akrapovič)钛合金排气系统、碳纤维材质内置后扩散器、带有单锁紧螺母的20英寸轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
GTA和GTAm配置了全新的特制气流抽取技术,增强车辆抓地力保证高速行驶状态下的良好驾控体验。Giulia GTAm车型所搭载的全系列订制化空气动力学配置能够产生比Giulia四叶草车型高达三倍的空气下压力。全新Giulia GTA车身超轻材料使得该车比Giulia四叶草车型重量降低了近100公斤,全车部件应用了碳纤维复合材料。另外,为增加全新Giulia GTA抓地力,团队还设计研发了主动式空气动力学系统。
全新Guilia GTA凭借专属调校的悬架系统(前悬挂为双摇臂系统,后悬挂为独立多连杆系统),并将前轮轮距较Giulia四叶草车型加宽25毫米,后轮轮距加宽50毫米,操控性能得到进一步提升。悬架和转向系统的特别调校为车辆带来了更高的入弯与过弯速度,提升不同路面形态下车辆稳定性与舒适性。
内饰方面,全新Giulia GTA仪表盘、门板、储物箱、侧柱和座椅中央装饰件全部使用100%Alcantara®材质装饰;在GTAm版本中更是移除了后排座椅,设计成一个由Alcantara®材质包裹的空间,用于收纳固定头盔与灭火器。全新GTAm车型在移除后排座椅与后门,还配置了防滚翻架;且前车门采用“拉环”式开启方式,与6点式SABELT安全同色设计,灵感源自专业赛车领域。
Giulia GTA搭载的2.9升 V6双涡轮全铝发动机能够带来397kW的动力输出,重量功率比达138kW/L。同时,得益于弹射模式(Launch Mode)系统,全新Giulia GTA百公里加速时间仅为3.6秒,并且天蝎(Akrapovič)钛合金排气系统也同步进行了优化调整。
(图/文 网通社 张京凯)
与Giulia四叶草版相比,刚刚亮相国内的阿尔法·罗密欧Giulia GTAm,拥有更夸张的运动套件和轻量化设计。新车将以进口形式限量发售。

阿尔法·罗密欧全新Giulia GTA/GTAm将7月11日国内首发,新车搭载全新研发的空气动力学套件并使用大量超轻材料,车身重量较四叶草车型降低近100公斤。
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