深耕智能电源与智能感知安森美专注汽车市场

来源：网通社原创 2021-09-07 17:08

袁红磊

作为半导体大厂，安森美的战略跟随可持续发展大趋势调整，而其研究可持续发展的共同主题会发现，无论汽车行业还是工业领域，最后都会集中到电源技术和感知技术。

导语

毫无疑问，世界各国“碳中和”计划的推出以及新能源汽车的快速发展，让车企需要大量的微型芯片来实现汽车的电源管理、动力转向和信息娱乐系统等功能。对半导体厂商而言，谁能抢先抓住历史机遇，谁就更容易在未来的市场竞争中占得先机。

安森美作为半导体产业链上游，注意到了能耗控制和电气化的发展方向，并进行了相应调整。日前，安森美总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示，如今全球的碳排放趋势主要聚焦于汽车、工业两大块，这两个领域最后都会集中到两个非常关键的技术，一个是电源技术，一个是感知技术，做好智能电源和感知技术，就能实现可持续发展，并且在细分市场上取得成功。

细分来说，智能电源可以通过控制电压、电流和温度等指标，帮助企业适应更多恶劣环境，避免非必要能耗。在感知技术可以赋能工业自动化提升产出效率，加速L2以上自动驾驶落地进程。

数据显示，安森美的的CMOS图像传感器在ADAS市场（先进辅助驾驶系统）的全球市占率是80%。比如国内自动驾驶公司AutoX的L4自动驾驶方案，用的就是安森美的智能感知技术。

除了自动驾驶所使用的CMOS图像传感器，安森美也在积极推动新能源汽车电子领域。Hassane El-Khoury表示，从内燃机到电动机，从L0到L4/L5的自动驾驶级别，安森美可以自始至终给客户提供包括智能电源方案、智能感知技术，以及可靠的安全性支持。正是由于汽车功能电子化和自动驾驶带来的机遇将会给安森美带来30倍以上的电子化增长。

与此同时，随着产业环境变化，Hassane El-Khoury透露安森美的整个业务模式也将从传统的整机公司IDM模式逐渐向更加灵活的方式转型。传统的方式是会大规模地扩张产能，回报率不是特别高，但是今后安森美会采取更加灵活的制造路线和策略，灵活利用内部和外部的产能。未来安森美将退出一些规模不足的晶圆厂，把重心转向300毫米的产能，用于投产智能电源和智能感知技术两项关键技术。