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2辆进口奔驰E级分别由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装；电气插头未按照安装规范紧固，可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活，均存在安全隐患。
导语日前，网通社从国家质检总局获悉，1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装，存在安全隐患；1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固，可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起，召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级；召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。
召回范围、品牌和车型
| 品牌 | 车型 | 生产日期/年款 | 召回原因 |
| 梅赛德斯-奔驰 | E级 | 2021年3月8日 | 后排座椅头枕存安全隐患 |
| 2020年9月28日 | 电气插头存安全隐患 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agenc | |||
召回原因：
本次召回范围内车辆的后排座椅头枕导套可能未被正确安装，导致头枕无法固定在座椅上。在车辆发生事故时，后头枕可能移动或从座椅上分离，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
召回措施：
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查召回范围内车辆的后排座椅头枕导套的安装情况，如果未正确固定则免费更换头枕导套，以消除安全隐患。
召回原因：
本次召回范围内的车辆由于生产过程中存在偏差，前横梁上左侧加速度碰撞传感器的电气插头未按照安装规范紧固，不能排除因车辆行驶时的振动等情况导致插头松动的可能。如果车辆发生正面碰撞，这可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活，使得约束保护性能降低，乘员受伤的风险将增加，存在安全隐患。
召回措施：
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查受影响车辆前横梁上左侧碰撞传感器的电气插头。如果发现电气插头松动或者未紧固，则对插头进行紧固，以消除安全隐患。
（图/文 网通社 尹建伟）
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