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梅赛德斯-奔驰eActros长途版概念车将于9月亮相,量产版2024年推出。该车将具有“兆瓦充电”能力,电池组能在不到30分钟内从20%充电到80。
导语日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,梅赛德斯-奔驰eActros长途版概念车将于9月首次亮相,量产版将于2024年推出。这款纯电卡车重量约40吨,前脸采用大尺寸三叉戟徽标设计,据悉该车将具有“兆瓦充电”能力,电池组能在“不到30分钟”内从20%充电到80%。
梅赛德斯-奔驰eActros长途版概念车前脸采用大尺寸三叉戟徽标设计,搭配车头底部的贯穿式头灯组辨识度较高。作为一款卡车,该车的车头呈现约五五比例分布,上半部分的车窗占据车头接近一半面积,更高挑的车身也让整台车显得更具力量感。
eActros长途版概念车将配备磷酸铁锂电池组,提供约500公里的最大续航里程,并具有“兆瓦充电”能力,电池组能在“不到 30 分钟”内从20%充电到80%。参考欧盟法规要求卡车司机至少行驶驾驶4.5小时后休息45分钟的规定,eActros长途版可以在驾驶员休息时快速充电。
(图/文 网通社 尹建伟)
全新梅赛德斯-奔驰E级谍照曝光,新车采用最新家族式设计语言并针对进气格栅和LED灯组造型略有升级。据悉,该车有望在2023年正式亮相。

梅赛德斯-奔驰计划逐步改变销售模式,未来将专注于直销和网上销售,同时将通过其国内市场削减15%至20%的经销商,在全球削减约10%的经销商。
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