增程版 后驱Max长续航 5座 增程版 后驱Max长续航 6座
1.5T 两驱Plus版 5座 1.5T 智驾后驱Pro版 5座 1.5T 智驾后驱Pro版 6座 1.5T 智驾四驱Pro版 5座 1.5T 两驱Plus版 6座 1.5T 四驱Plus版 5座 1.5T 智驾后驱Max版 5座 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座 1.5T 智驾四驱Pro版 6座 1.5T 智驾后驱Max版 6座 1.5T 智驾四驱Max版 5座 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座 1.5T 智驾后驱Ultra版 6座 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座 1.5T 智驾四驱Max版 6座
7月4日,AITO问界M7正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为31.98万-37.98万元。
导语7月4日,网通社从AITO品牌官方获悉,问界M7正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为31.98万-37.98万元。新车是赛力斯汽车与华为联合打造的AITO品牌旗下的第二款车型,其定位为一款豪华智慧电动SUV,全系均采用6座布局。动力方面,问界M7提供后驱、四驱两种版本,后者搭载由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统。
| AITO问界M7 官方指导价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 舒适版 | 31.98 |
| 豪华版 | 33.98 |
| 旗舰版 | 37.98 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency | |
新车简介:
外观方面,AITO问界M7延续了极致纯净的家族化设计理念,与问界M5一脉相承,在彰显豪华沉稳的同时,也更经典耐看。前脸部分,新车采用了大尺寸六边形进气格栅,搭配贯穿式的U形LED日间行车灯,更富视觉张力。
车身侧面部分,问界M7采用了极简的双腰线设计,搭配上修长的车身、平滑的车顶,以及双色外后视镜和隐藏式门把手,营造出不错的时尚感。此外,新车还配备了一款双色20英寸铝合金轮圈。尺寸方面,该车的长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距达2820mm。
作为一款中型SUV,问界M7的车尾造型敦实而有力,“AITO”标识位于尾门中央,增强了整体辨识度。而贯穿式的LED尾灯则与前大灯相呼应,也提升了尾部的时尚感。值得一提的是,新车还配备了后排隐私玻璃,以提升后排乘客的私密性。
内饰方面,新车的整体设计亦延续了问界M5,布局简洁且以驾驶者为中心,并且10.25英寸的曲面全液晶仪表盘+15.6英寸的2K中控屏,也营造出不错的科技感。此外,问界M7还将配备HUAWEI SOUND豪华音响、双无线快充、四个有线快充(两个66W,两个18W)、220V电源、3500W功率的反向充电等配置。
值得一提的是,问界M7同样搭载了华为HarmonyOS智能座舱,其集超级桌面、华为智慧语音小艺、车载家庭KTV、沉浸式座舱游戏体验(搭载14款游戏大作)、智能寻车等功能于一身,突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点。
问界M7采用了2+2+2的六座布局,并配备有AITO零重力座椅。其中,新车的第二排为两个独立座椅,并提供触控式多媒体与空调触控区,还支持语音一键零重力躺姿;第三排的座椅靠背角度支持四段调节,并提供独立音响、空调出风口、杯架以及照明灯等配置。储物空间方面,新车全车共拥有14处23个储物空间。
动力方面,问界M7搭载华为DriveONE纯电驱平台,前舱采用六合一增程器动力总成。其中,四驱版车型采用1.5T四缸增程器+双永磁同步电机组成的动力系统,系统总功率330kW,零百加速时间4.8s;后驱版车型零百加速时间7.8s。车辆提供节能、舒适、运动、弹射、湿滑、雪地六种驾驶模式。
续航方面,在满油满电的情况下,问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里,CLTC工况纯电续航230公里;问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里,CLTC工况纯电续航200公里。整车能耗方面,问界M7后驱版CLTC工况油耗为5.8L/百公里,四驱版CLTC工况油耗为6.3L/百公里。
新车采用了7大技术来提升静谧性,包括创新低噪驱动电机、主动降噪技术、三面双层隔音玻璃、整车密封性静谧防护、车身外形风噪优化、低噪静音轮胎、多层底盘隔震系统。
(图/文 网通社 王磊)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。