预售22万元起 一汽丰田bZ4X将于10月25日上市

日前，网通社从官方获悉，一汽丰田bZ4X将于10月25日上市。新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台，CLTC综合工况最大续航里程615公里。值得一提的是，该车还可选配太阳能充电穹顶，每年通过太阳能发电量可供车辆行驶1,750km。另外，丰田还计划将全新研发的OMG（One Motion Grip）驾控套装导入中国市场。此前，一汽丰田bZ4X已开启预售，共推出5款车型，补贴后预售价区间22万-30万元。

外观方面，一汽丰田bZ4X前脸封闭式格栅搭配两侧造型犀利的前灯组，整体极具辨识度。此外，新车还在车头两侧加入空气动力学组件，结合中央熏黑格栅设计视觉感受较为凶悍。bZ4X侧面采用多腰线设计，另外前/后翼子板处、外后视镜及车窗边框等进行熏黑处理，进一步提升其时尚感。

车尾部分，一汽丰田bZ4X两侧尾灯组呈现Y字形结构并使用贯穿式设计，整体辨识度较高。另外，该车还在车顶末端及尾灯上方设计了黑色扰流板，结合底部宽大的后包围组件运动气息十足。

内饰方面，新车圆形三辐式方向盘造型简约并在两侧使用黑色钢琴烤漆进行点缀，虽然按键较多但布局合理，操作上更加方便。另外，该车中控区域12.3英寸悬浮式多媒体液晶屏与下方面板呈现L型设计，整体造型非常简约。值得一提的是，一汽丰田bZ4X还带有支持OTA实时在线升级的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装，该套装集多项功能于一身，提供多角度的安全驾驶辅助。

值得一提的是，丰田还计划将全新研发的OMG（One Motion Grip）驾控套装导入中国市场。该套装由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，在构造上取消方向盘与轮胎之间机械连接，方向盘转动角度设定为正负150°，无需换手打轮即可完成转向操作，减轻驾驶员在弯道、掉头、入库等操作过程中负担。

动力方面，新车提供前驱、四驱两种形式。其中，前驱版电机最大功率150kW；四驱版前后电机最大功率均为80kW。另外，bZ4X配备了CATL宁德时代容量为50.3kWh和66.7kWh三元锂电池，根据电池/驱动形式不同使其CLTC综合工况分别为400公里、615公里和560公里；并且该车还可选配太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年通过太阳能发电量可供车辆行驶1,750km，每日最多可供行驶约11.6km（丰田测算值）。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架+后双叉臂式独立悬架组合。