现在市面上有很多纯电产品，越来越同质化，能够让人眼前一亮的并不多，但打破新时代的内卷，或许还要看这位来自遥远北欧瑞典的纯电选手——Polestar 4。
导语
不可否认的是，新能源汽车的时代已经降临。因为种种原因，传统燃油车正在逐渐失去市场份额，纯电车业已成为了主流。尽管如此，依旧有一部分朋友对于纯电车并不感冒。在相当一部分“老司机”看来，如今的纯电车越来越无趣，“繁华喧嚣并不能掩盖内在的荒芜”。这种观点虽然有些偏激，但却并非全无道理。毕竟，市面上有很多纯电产品，越来越同质化，能够让人眼前一亮的并不多。这也难免让大家遥想燃油时代，各大车企百花齐放、个性鲜明，那种勃勃生机、万物竞发的境界犹在眼前。好在东方不亮西方亮，打破新时代的内卷，或许还要看这位来自遥远北欧瑞典的纯电选手——Polestar 4。
极星4延续着纯正的北欧血统，它的设计语言干净而又简洁。工业设计水准确确实实已经达到了汽车界的“天花板”。谁说审美这个东西因人而异，但是说极星好看的人，它的审美一定是不错的。
写在最后：极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）一直强调：极星不是要成为更好的特斯拉，而是要成为电动车中的保时捷。Polestar 4主打的是豪华高性能，享受极佳的操控感和北欧豪华，才是这辆车的精髓所在。或许，很多人会把Polestar 4和这个价位的车型横向比较，但我觉得没有意义，传统大厂的造车功力，新兴车企短期内无法学到。一招一式不浮于表面，冰冷外表下暗藏温度，这样的造车哲学只能在Polestar 4身上窥见。
（图/文 网通社 张霄毅）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张霄毅
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