华晨宝马CEO的“中国第一课” 读懂市场，方能引领市场

 履新华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官三个多月，宝思齐在广州车展上迎来了她的“中国第一课”主考——中国媒体与市场。这场大考的核心命题，正如她所言：“若以其他市场的步调来参与中国市场的竞争，是行不通的。”这句坦诚的判断，道出了她到任初期最深刻的体悟，也精准概括了宝马在中国这场激烈变革中的核心课题：唯有先深刻读懂市场的独特性，才可能持续引领市场的发展。面对中国市场的“独一无二与蓬勃活力”，宝思齐与宝马的解题思路是，将德国企业的体系韧性，与对中国市场“速度”与“深度”的敬畏之心深度融合。

百年品牌的“韧性哲学” 坚守核心价值，不惧周期波动

“作为百年品牌，宝马经历了市场的一轮轮变革，这些经历让我们变得更强大、更具韧性。”宝思齐在采访中反复强调“韧性”一词。这种韧性并非被动防守，而是基于品牌核心价值的主动进化。

 当部分车企陷入“配置内卷”时，宝马选择了一条更艰难的路：以价值升级替代价格战。例如2026款BMW X5的升级策略——全系标配驾驶辅助Pro、前排座椅通风、21英寸轮毂等传统高配功能，将“入门即尊享”落到实处。这种策略背后，是宝马对中国市场的深刻洞察：消费者不再为虚无的“豪华标签”买单，而是追求实打实的产品力。

 宝思齐对此明确表态：“无论面临何种市场竞争或短期诱惑，我们都绝不会以牺牲品牌核心价值为代价。”所谓核心价值，即“纯粹驾驶乐趣”与“安全、可靠、高质量”。这种坚守在当下显得尤为珍贵——当行业热衷于堆砌屏幕数量时，宝马仍将“人车合一”的操控体验视为灵魂。

“中国速度”下的本土化智慧 德国工艺与数字创新的共生

中国市场是特殊性的，这里的“快”不仅体现在产品迭代速度，更在于消费者对智能化的超高期待。对此宝马通过依托全球研发体系和深度融入中国创新生态实现“双轮驱动”的应对策略。将于2026年上市的国产新世代iX3，正是这种思维的集大成者。其搭载的BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）将动力传动、制动等系统集成至单一中央控制单元，实现1毫秒极速响应；而与Momenta共研的智能驾驶系统，通过上亿公里模拟仿真测试，针对性优化中国复杂路况。

 更值得关注的是，宝马在合作中始终掌握主导权。“即便与合作伙伴共研，我们始终掌握技术整合的主导权。”宝思齐解释道。这种“开放但不失自我”的姿态，使宝马既吸收了中国科技企业的敏捷创新，又保留了德系精密制造的基因。DeepSeek接入BMW个人语音助理，高度集成HUAWEI HiCar，这些都并非简单“嫁接”，而是通过宝马自研操作系统无缝融入驾驶场景。

新世代车型的破局逻辑 用“体系能力”定义豪华电动车

当前纯电市场陷入“续航焦虑”“算力内卷”的怪圈，宝马却选择回归汽车本质——驾控体验与能效平衡。国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破900公里，这并非靠盲目堆叠电池，而是得益于其搭载的BMW第六代动力电池创新性采用了宝马独有的4695大圆柱电芯，配合宝马自研的“能量智控系统”，以及行业独有的励磁同步电机与异步电机组合。

 这种“系统化思维”正是宝马的隐形优势。宝思齐对此充满自信：“宝马拥有将多种系统整合成卓越产品的造车智慧，这是深植于品牌基因的体系能力。”换言之，宝马的竞争力不在于单项技术参数领先，而在于如何让技术协同服务于驾驶体验。例如在98%的驾驶场景中，新世代BMW iX3仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求，几乎无需机械刹车，既降低能耗，又实现“无感刹停”的平顺感。

在变革周期中锚定未来

在当前市场充满不确定性的背景下，宝思齐表示：“我对中国经济社会的中长期发展持有坚定的信心。”这份信心源自宝马对中国市场投入的连续性——宝马集团在华建立了德国以外最大的研发中心，华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地。

 值得一提的是，宝马对“女性领导力”的实践也暗合其包容价值观。宝思齐坦言：“如果我的经历能激励更多女性承担领导职责，我会感到欣慰。”但她迅速将话题回归业务本质：“我的核心任务仍是聚焦经营好业务，推动公司持续向前发展。”这种务实风格，或许正是宝马在风云变幻的市场中保持航向的关键。

功夫之道，刚柔并济

采访尾声，宝思齐分享了她练习太极的心得：“每次练完都感觉思绪清明，能更好地平衡周遭纷扰。”这种“以静制动”的智慧，恰是宝马中国战略的缩影——不追逐短期风口，而是通过技术扎根与价值升级，在电动化浪潮中稳扎马步。

 2026年国产新世代iX3的登场，或许将成为一个标志性事件：当行业从“参数竞赛”回归“体验竞争”，宝马的体系能力与长期主义，或将成为破局的关键变量。正如宝思齐所言：“我们才刚刚开启智能汽车的全新浪潮。”而宝马，已然开启了新一轮的进击之路。