彭钱磊：深蓝L06专为追求纯粹驾趣的年轻人打造

网通社访谈 11月21日，2025第二十三届广州国际车展如期开幕。本届车展上，深蓝汽车重磅亮相了其全新力作深蓝L06。新车不仅全球首发搭载3纳米座舱芯片，更率先在全系车型上标配激光雷达与高阶智能驾驶辅助系统，展现了深蓝汽车在智能电动车领域强大的技术整合能力与颠覆市场的决心。

车展期间，深蓝L06全球市场总监彭钱磊在接受网通社专访时，就深蓝L06智能辅助驾驶系统的技术路径、旗舰级硬件冗余价值以及纯电动力的战略考量进行了深度解读。

智能驾驶迈向全场景标配时代

深蓝L06的智能化核心，在于其搭载的DEEPAL AD MAX深蓝智能驾驶辅助系统。这套由深蓝汽车与地平线联合打造的系统，自诞生起便定位行业第一梯队。

彭钱磊在访谈中直指当前市场痛点，他指出许多同级车型仅支持高速领航，或将城市领航辅助作为高配选装，人为设置了体验门槛。

而深蓝L06的选择是采用与特斯拉同类的端到端算法，并在全系车型上标配激光雷达，将包含城区高速领航辅助、全场景泊车辅助在内的90项高阶功能变为用户标配。

据彭钱磊介绍，深蓝L06在高峰时段的通行效率比平均人驾更快10%，处理连续变道更为果断；在安全层面，系统能提前预判风险，反应速度比人类快20%。

更值得关注的是深蓝L06驾乘质感的优化，彭钱磊特别强调“它的控制非常丝滑，很多系统常见的‘画龙’和频繁点刹现象显著减少90%”。

这些数据背后，是深蓝对“更类人、更安全、全场景”智驾目标的追求。深蓝L06的实践表明，高阶智能驾驶正从过去顶配车型的炫技配置，下沉为提升日常用车安全和效率的基础功能，这无疑将加速智能驾驶技术的普及进程，并重新定义主流价位智能汽车的技术标准。

3纳米芯片定义座舱体验新标杆

在智能座舱领域，芯片的算力直接决定了系统响应速度、功能复杂度和未来的扩展潜力。深蓝L06通过全球首款量产3纳米车规级芯片的搭载，实现了算力层面的“代际领先”。

彭钱磊毫不讳言其高成本，但更强调其带来的实打实的体验升级。

他将车机操控的流畅度与苹果手机相媲美，“中控滑动、缩放、切换应用流畅顺滑，多任务并行依然丝滑，彻底告别卡顿与等待”。高达1637481分的安兔兔车机跑分成绩，超越第二名33%，这为当下及未来的座舱体验提供了坚实的硬件基础。

这颗芯片的价值不仅在于即刻的流畅，更在于长线的潜力。

彭钱磊表示，超高算力预留，可为未来通过OTA解锁更多复杂应用提供基础，让车持续成长，甚至5年后仍领先。

这意味着车辆不再是交付即定型的传统硬件，而具备了持续进化的能力。

强大算力的直接应用体现之一便是“四图融合实景车道级导航”，它融合了基础导航、车道级导航、SR渲染和环境重构，实现了全场景精准覆盖。

彭钱磊认为，这使得人驾时更省心、智驾更安全、出行更有趣。

纯电驱动契合纯粹驾趣定位

深蓝L06的产品策略也呈现出显著变化，其四款配置均为纯电版本，这与深蓝品牌过去增程与纯电并行的路线有所不同。

对此，彭钱磊的解读紧密围绕产品定位与市场需求展开。

他分析道，当前新能源市场中，纯电渗透率持续攀升，运动轿跑细分市场仍以纯电为主流选择。

这表明深蓝L06的战略是基于对细分市场用户偏好的精准洞察。更深层次的考量在于技术匹配度。

彭钱磊表示，深蓝L06专为追求纯粹驾趣的年轻人打造，而纯电驱动的平顺响应与瞬时扭矩，能最大化发挥磁流变悬架的跑车级操控优势，让驾趣体验更纯粹。

这说明纯电驱动形式并非孤立选择，而是与整车操控性能的顶层设计紧密相连。电驱系统瞬间爆发的最大扭矩特性，与强调响应和操控的轿跑车型天生契合，结合磁流变悬架等高性能底盘配置，共同构成了深蓝L06主打的“纯粹驾趣”体验核心。

这一选择体现了深蓝汽车在产品定义上的聚焦思路，即在特定的运动轿跑细分市场，通过纯电技术路径最极致地满足目标用户对驾驶质感和动态性能的核心诉求。

写在最后

通过将深蓝智能驾驶辅助系统的尖端算法、3纳米芯片的顶级算力以及激光雷达等以往高配专属的硬件进行“全系标配”，深蓝L06更像是在推行一种“技术平权”。

诚然，最终的市场答卷仍需用户评判，但毋庸置疑，深蓝L06以其扎实的技术整合与明确的产品定位，为15万级别运动轿跑市场树立了一个新标杆。