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    中国车企俄市降价引争议 拉达称本土品牌承压

    来源:网通社 原创 2025-12-12 10:29

    收藏 刘帅

    俄罗斯最大车企奥托瓦兹(Avtovaz)负责人马克西姆·索科洛夫公开指责中国车企在俄市场进行大规模倾销,中国车企在俄市场的折扣力度已远超合理范围,引发行业关注。

    导语

    网通社快讯 12月12日,俄罗斯最大车企奥托瓦兹(Avtovaz)负责人马克西姆·索科洛夫公开指责中国车企在俄市场进行大规模倾销,引发行业关注。相关信息来自奥托瓦兹官方表态及俄汽车市场销量统计数据。

    中国车企俄市降价引争议 拉达称本土品牌承压-图1

    索科洛夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,中国车企在俄市场的折扣力度已远超合理范围,单车折扣最高达100万卢布,约合人民币8.8万元。他同时指出,尽管旗下本土品牌拉达(Lada)的售价仍低于中国车型,但市场份额正面临持续挤压。

    制裁背景下,中国车企凭借智能化配置、新能源技术及安全性能优势,在俄市场快速扩张。据2024年11月俄罗斯乘用车销量数据显示,当月销量前十的品牌中,哈弗、吉利、长安、奇瑞捷途五个中国品牌占据席位,若计入含中国背景的合资品牌Tenet,中国相关品牌在前十中占比达六成。其中哈弗以15427辆的销量成为最受欢迎的外国品牌,奇瑞、吉利销量也均突破万辆。

    面对中国品牌的市场冲击,俄罗斯政府已采取应对措施。此前俄政府已提高进口汽车关税,并通过设置技术门槛、推动本地化生产等政策,助力本土车企缓解竞争压力。

    据俄罗斯 VL.ru 门户网站报道,自2025年1月1日起,俄联邦海关署将进口汽车的关税系数调整为20-38%。

    值得注意的是,这并非索科洛夫首次对中国车企发声。今年4月,他就曾对与拉达Iskra售价持平的中国经济型轿车涌入市场表达担忧,称其为“史无前例的倾销”。

    (图/文 网通社 刘帅)
    文章标签: 哈弗 责任编辑:卓陆
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