汽车品牌的终极战场，会是“绿水青山”吗？

 当电动车续航里程突破1000公里、零百加速挤进3秒俱乐部、智能座舱芯片算力不断刷新纪录，汽车行业的技术内卷似乎正走向一个临界点。在产品参数日益同质化的今天，品牌之间究竟还能争夺什么？

就在一些车企仍在热衷于价格战和营销噱头时，问界作为公益合作伙伴支持《多样武夷：吴磊的国家公园观察日记》系列纪录片，这一动作看似偏离主战场，实则可能触及了汽车品牌竞争的核心深处。

越来越多的迹象表明，汽车产业的竞争正在从配置、价格的血泊中抬起头，望见了一片更广阔的风景。这片风景不仅关乎企业的社会责任形象，更可能决定着未来十年谁能在消费者心中真正站稳脚跟。

超越钢铁与轮胎的维度

在汽车产业百年未有之大变局下，当硬件配置趋于同质，软件体验快速迭代，价值观的共鸣成为品牌难以被复制的新护城河。问界支持《多样武夷》纪录片，其意义超越了一次性的品牌曝光，而是试图与消费者在价值观层面建立深度连接。

这种品牌建设思路与传统营销有着本质区别。它不直接推销产品功能，而是通过内容的价值输出，潜移默化地塑造品牌在消费者心智中的情感定位。

当下消费者，尤其是年轻一代，越来越倾向于选择那些与自身价值观相契合的品牌。他们不仅关心产品本身，更关注品牌背后的理念和主张。

吉利控股集团CEO李东辉对此指出：“汽车产业的竞争归根结底是价值观的竞争。流量有退潮的一天，唯有企业的价值观、技术沉淀与用户价值才能让品牌长青。”这一判断揭示了汽车行业竞争的本质正在发生深刻变化。

问界通过与国家公园纪录片合作，将品牌叙事延伸到更广阔的社会价值领域，这正是品牌价值观竞争的具体体现。这种策略与广汽丰田的“一路青山·生机森林”项目、梅赛德斯-奔驰的“自然之道”公益项目等异曲同工，都是试图在价值观层面与消费者建立共鸣。

环境、社会及治理 从加分项到必答题

曾几何时，ESG对于车企而言更多是一种品牌形象的“装饰品”。但今天，它已演变为企业核心竞争力的重要组成部分，深刻影响着消费者的购买决策、投资者的资金流向以及政府的政策支持。

从国际趋势看，全球主要车企从2020年起就开始系统关注以碳中和为基础的ESG发展规划。这些企业不仅将ESG理念融入产品设计和制造流程，更通过多种方式将其转化为实实在在的市场竞争力。

吉利汽车在其ESG报告中明确提出了2045年实现全链路碳中和的目标，并制定了具体路径：以2020年为基准年，2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上。这一目标不仅关乎企业自身，更带动了整个供应链的绿色转型。

在践行ESG理念方面，不同车企选择了各具特色的路径。梅赛德斯-奔驰深耕“自然之道”十五年，将其世界遗产地保护项目从单纯的环境保护延伸至“山水人合”的多元模式，通过可持续生计项目实现生态保护与社区发展的平衡。

江汽集团则通过打造“零碳产业园区”和“碳中和工厂”，将绿色理念落实在制造环节。这些实践表明，ESG已从边缘走向核心，从可选项变为必答题。

从营销噱头到战略核心

随着国家“双碳”战略的推进，新能源汽车产业低碳发展已成为经济社会全面绿色低碳转型的重要方面。在这一大背景下，车企的可持续发展战略不再是一句口号，而是切实影响企业未来发展的核心要素。

吉利汽车在实践中探索出了一条将ESG与用户体验深度融合的路径。通过提高车内空气质量、保障原材料安全，吉利为用户打造更安全环保的车内环境；通过雷神电混技术实现超40%节油率，让用户用车更经济；通过智能科技生态布局，为用户带来更加安全、便捷的智能驾驶体验。

这些举措表明，真正的可持续发展战略不是简单的公益营销，而是将ESG理念融入产品研发、生产制造、用户体验等各个环节，最终实现商业价值与社会价值的统一。

问界支持环保纪录片，也正是将可持续发展理念融入品牌基因的一种尝试，这与行业发展趋势不谋而合。

生态保护与商业价值的平衡

优秀的车企在践行可持续发展战略时，往往展现出系统化思维而非零散举措。他们不再满足于一次性的捐赠或短暂的公益项目，而是构建起覆盖产品、技术、服务的完整绿色发展体系。

广汽丰田在三江源的实践展现了这种系统思维。他们不仅关注单一物种或单一环境指标，而是着眼于整个生态系统的“连接性”与“完整性”。 从恢复植被，到监测有蹄类，再到守护顶端的金钱豹，形成了一套完整的保护体系。

同样，梅赛德斯-奔驰也构建了覆盖环境保护、驾驶文化、教育支持、文化艺术以及社会关爱的“4+1”公益领域，多元关注社会议题。 这种系统化布局确保了企业社会责任战略的连续性和有效性。

在具体实施过程中，社区参与和价值共享成为关键。广汽丰田的“一路青山·生机森林”项目并非简单提供资金，而是构建了一个“森林恢复、科研监测、社区发展、自然教育”四位一体的可持续模式。

梅赛德斯-奔驰则通过可持续生计项目，将遗产地保护与当地社区经济发展需求有机结合。 这些做法确保了项目的可持续性和实效性。

问界此次与《多样武夷》纪录片合作，也正是系统化思维的一种体现——通过高质量内容传播环保理念，与消费者进行深度价值观沟通。

超越销售数据的品牌建设

在汽车行业竞相追逐季度销量数据的当下，那些坚持长期主义的车企正展现出不同寻常的战略耐心。他们将可持续发展视为一场马拉松而非短跑，致力于构建能够穿越经济周期的品牌韧性。

吉利用长达二十年的时间深耕甲醇汽车技术，就是这种长期主义的生动体现。李东辉介绍：“吉利在甲醇汽车领域已经耕耘了20年，拥有标准和专利超过300项，销售甲醇运营车辆超过了4万台，累计行驶里程超过200亿公里。”这种不为短期波动所惑的战略定力，正是长期主义思维的体现。

同样，梅赛德斯-奔驰在华公益之旅已持续十五年，累计公益投入达到3.2亿元。 这种跨越经济周期的持续投入，帮助企业构建了超越产品本身的品牌资产。

长期主义不仅体现在技术研发和公益投入上，更体现在企业对可持续发展战略的坚守中。吉利汽车计划到2025年建成3家及以上零碳工厂，2045年实现碳中和。 这种清晰的长远规划，展现了企业面向未来的战略视野。

问界作为行业新势力，通过支持《多样武夷》纪录片参与环保事业，也正是长期品牌建设的一种尝试。这种做法可能不会立即带来销量增长，但对于构建品牌与消费者之间的情感连接具有重要意义。

将绿色发展理念融入产品全生命周期

从广汽丰田在三江源监测金钱豹种群，到梅赛德斯-奔驰在中国世界遗产地的十五年坚守；从吉利汽车的2045年全链路碳中和目标，到问界对武夷山生物多样性的关注，汽车品牌们的视线正从生产线转向生态线。

可以预见的是，随着国家“双碳”战略的深入和消费者环境意识的觉醒，汽车品牌的竞争维度将进一步拓宽。未来的竞争将不仅是电动化、智能化的竞争，更是可持续发展能力和企业价值观的竞争。

那些能够将绿色发展理念融入产品全生命周期、将社会责任融入企业基因、将可持续发展融入战略核心的车企，将在未来的竞争中占据更有利位置。

绿水青山不仅是我们赖以生存的自然环境，也是汽车品牌竞争的新维度。在这片没有硝烟的战场上，真正的胜者将是那些能够平衡商业价值与社会价值、实现可持续发展的品牌。