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我国首个固态电池国标征求意见,明确分类并设定量产门槛
近日,《电动汽车用固态电池第1部分:术语和分类》国家标准草案公开征求意见,这是我国首个针对车用固态电池的国家级标准。新标准将电池明确划分为液态、混合固液和固态三类,取消“半固态”等模糊表述,并规定固态电池在120°C加热测试中失重率不超0.5%,为技术路线划定清晰边界。标准还按电解质类型、离子种类及应用领域细化分类,助力企业聚焦研发与选型。在该框架下,丰田、宁德时代等瞄准全固态电池,计划2027年起小批量试产;蜂巢能源、东风汽车等则加速混合固液电池量产,目标2026年上车。国标的出台为产业化扫清概念混乱,推动行业从营销竞争转向性能、成本与安全的务实比拼。
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