根据欧盟最新发布的《2025工业研发投资记分牌》，2024年全球研发支出持续向头部企业集中，前50强企业投入达6330亿欧元，占全球总量的44%。其中，汽车行业表现突出但分化显著：10家车企跻身前50，德国有5家（大众、奔驰、宝马、博世、Stellantis），美日各2家（通用、福特；丰田、本田），中国仅比亚迪一家上榜，位列第37位。值得注意的是，大众、通用和Stellantis分别削减研发投入4%、7%和8%，合计减少约21亿欧元，大众更成为前十强中唯一研发投入下降的企业。尽管如此，整体降幅仍属温和。报告还指出，排名靠前企业盈利能力更强，前5强平均营业利润率达27.5%。
当新能源汽车的销量曲线一路高歌猛进，行业内部的一场巨震正悄然酝酿。一起标的额高达23.14亿元的诉讼，如同一颗投入湖面的巨石，瞬间...
说车当哒当
2025年12月26日
55秒，一台新车下线——这一智能制造节奏，正成为一汽-大众汽车有限公司天津分公司（以下简称一汽-大众天津分公司）生产线上的常态。近...
电车小趴菜
2025年12月14日
当充电桩成为犯罪温床：小鹏汽车“盗电”案背后的行业暗流 深夜的充电站里，一辆电动汽车安静地补充能量，看似寻常的场景下，却可能隐藏着...
爱车潮流铺
2025年12月19日
引言：一场23.14亿元的诉讼，正在撕开汽车电池行业的隐秘一角 当吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，一纸诉状将欣...
车界新玩家
2025年12月27日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
2025-10-14 14:16 星期一
新能源实测