北汽新能源和小马智行2.0合作开启，深耕Robotaxi数千亿级赛道

2026年1月10日，北汽新能源智慧出行科技日现场，一场战略合作升级为中国自动驾驶产业注入强劲动能。北汽新能源与小马智行正式达成“五位一体”全面深化战略合作，宣告双方合作迈入从技术验证到全球输出的2.0时代。这场以十亿级投入撬动千亿级产业协同的布局，不仅是两家企业的深度绑定，更标志着中国验证成熟的Robotaxi“中国方案”，已具备向全球输出技术标准、运营模式与商业生态的综合实力。

活动现场，北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌，北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任刘力，北汽集团党委书记、董事长张建勇，小马智行创始人兼CTO楼天城共同见证这一重要时刻。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富与小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁代表双方签署了合作协议。

张国富表示，北汽新能源与小马智行的合作，将正式进入“从1到N”的2.0时代。这不是简单的“再多造几百台车”，而是要构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环。

累计量产突破600台，创造Robotaxi领域合作标杆

合作升级的底气，源于短短一年多时间里双方创下的行业标杆成果。回溯至2024年11月首届科技日，双方初签战略合作协议，开启了传统车企与自动驾驶科技公司的深度融合之路。依托北汽新能源全冗余底盘架构与小马智行第七代自动驾驶软硬件系统的技术互补，联合打造的极狐阿尔法T5 Robotaxi实现了量产与运营的高速突破：2025年7月首台量产车下线路测，一个月完成百台交付，三个月达成300台下线运营，截至目前累计量产已突破600辆，创造了国内Robotaxi领域合作量产的速度纪录。

 这600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi并非停留在测试阶段的原型车，而是具备全场景运营能力的商业化载体。在北京亦庄、深圳南山及宝安区的核心区域，它们已覆盖城市道路、高速公路、城市环路等复杂场景，穿梭于机场、高铁站、商圈等关键节点，在早晚高峰等严苛时段实现7×24小时全天候无人驾驶运行。实测数据显示，其综合安全性达到人类驾驶水平的10倍以上，搭载的9颗激光雷达、34颗传感器及1016 TOPS算力，构建起远超人类驾驶员的环境感知能力，全冗余设计更确保了极端天气下的可靠运行。

此次“五位一体”深化合作，更是将这种单点突破升级为全体系协同。双方立足产品、市场、产业、生态、资本五大维度，构建起无死角的合作闭环。产品共创层面，将以极狐阿尔法T5的成功经验为基础，正向研发多元L4级产品矩阵，同时把自动驾驶技术延伸至高端乘用车市场；产业共链环节，启动“补链、建链、稳链、升链”专项行动，通过国产化替代与规模化采购，将自动驾驶套件成本较前代降低70%，培育本土高阶智驾供应链集群。

生态共建与资本共融则为合作注入长效动能。北汽新能源将导入华夏出行等集团资源，整合维修、保养、充电等后市场服务，打通“研发-量产-运营-维护”全价值链；资本层面的深度联动，将围绕技术研发、供应链投资与全球拓展形成利益共享机制，为规模化发展提供资金保障。这种系统化合作模式，彻底打破了传统车企与科技公司的合作壁垒，实现了从单一项目合作到全生态共生的跨越。

全球化布局成为此次合作升级的核心亮点。双方明确提出，将推动极狐阿尔法T5 Robotaxi“中国方案”走向全球，重点深耕中东、欧洲市场。这并非简单的车辆出口，而是一套完整标杆体系的输出——涵盖适配不同地域的技术标准、经过中国大规模运营验证的高效可复制模式，以及开放共赢的商业生态。小马智行已在卢森堡、阿联酋等8个国家落地布局，在迪拜完成首批路测并计划2026年实现全无人运营，为方案出海奠定了坚实基础。

在全球自动驾驶赛道，中国方案正凭借技术、成本与运营优势崭露头角。当Waymo等海外企业的无人车仍停留在百万级价位时，极狐阿尔法T5通过车规级零部件前装量产，将运营成本压缩至接近传统出租车水平。面对中东的高温沙尘与欧洲的严苛法规，中国方案更展现出强大的本地化适配能力，如同小马智行专为沙漠地形开发的“沙丘模式”，可确保车辆在复杂路况下的乘坐舒适性。

按照规划，双方将以现有600辆车队为基础，冲刺2026年底3000辆Robotaxi的运营目标，进一步扩大规模效应与成本优势。随着国内L4级车型量产公告认证的推进，以及海外市场的逐步开拓，这场“制造+技术”的深度协同，正为中国自动驾驶产业构建起全球竞争力。

从北京、深圳的城市道路到中东沙漠、欧洲古城街区，北汽新能源与小马智行的战略合作，不仅书写了企业协同的新篇章，更奏响了中国智驾产业从追随者向引领者转变的号角。当“中国方案”在全球落地生根，中国自动驾驶正以技术与规则双轮驱动，为全球交通出行变革贡献独特的东方智慧。