2025年，中国智能驾驶告别“功能炒作”，迎来以安全与责任为核心的转型之年。年初车企扎堆喊出“全民智驾”，但3月安徽铜陵一起事故戳破“自动驾驶”宣传泡沫。随后工信部紧急叫停夸大用语，推动行业宣传合规化。9月，“史上最严”新国标征求意见稿出台，明确区分“辅助驾驶”与“自动驾驶”，强化系统安全与驾驶员监控要求。年底，长安深蓝、北汽极狐获首批L3准入许可，北京、重庆发放L3专用号牌，标志责任归属正式明确：L3状态下，车企需对系统故障事故担责。这不仅重塑竞争逻辑，也打通商业化关键环节。2025年，成为中国智能驾驶从野蛮生长迈向合规实干的分水岭。
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2025年12月26日
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引擎研究所
2025年12月19日
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2025-10-14 14:16 星期一
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