大华继显最新报告指出，小鹏汽车将2026年交付目标定为55万至60万辆，高于该行此前预期，主要受益于强劲产品阵容及出口量翻倍。尽管维持2025年净亏损14.81亿元的预测（隐含Q4净利润约4200万元，低于市场预期的1亿元），并因高研发投入下调2026及2027年净利润预测39%和6%，但该行仍维持小鹏“买入”评级。受先进驾驶辅助、自动驾驶出租车及人形机器人等新项目推动，小鹏2026年研发支出或超100亿元。目标价由145港元下调至125港元。
当充电桩成为犯罪温床：小鹏汽车“盗电”案背后的行业暗流 深夜的充电站里，一辆电动汽车安静地补充能量，看似寻常的场景下，却可能隐藏着...
爱车潮流铺
2025年12月19日
23.14亿元人民币——这个数字如同一颗重磅炸弹，在中国新能源汽车产业链中骤然引爆。一场围绕动力电池核心组件“电芯”的质量纠纷，正...
新能源实测
2025年12月26日
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说车当哒当
2025年12月18日
开车时，你或许也曾对着那“智障”的车载语音助手恼火过——“打开车窗”，它却给你播放起了郭德纲的相声。当我们还在为车内那点可怜的智能...
引擎研究所
2025年12月19日
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2025-10-14 14:16 星期一
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