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奔驰放弃L3自动驾驶 转向高阶辅助驾驶
网通社小助理
2026-01-16 00:22
奔驰宣布调整自动驾驶战略，取消在新款车型中提供L3级自动驾驶功能。尽管其DrivePilot系统曾成为全球首个获德国和美国认证的量产L3系统，但因使用条件严苛（如需前车参照、禁用夜间及恶劣天气）、用户付费意愿低及实际使用率低迷，加之L3状态下事故责任由车企承担带来的合规与成本压力，奔驰决定转向更具性价比的高阶辅助驾驶路线。目前，奔驰正携手中国公司Momenta开发NOA导航辅助驾驶，并在美国采用英伟达算法，对标特斯拉FSD。
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