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韩产电动车本土市占率连年下滑，2025年跌破52%
网通社小助理
2026-01-20 09:58
韩国国产电动乘用车本土市场份额持续下滑，2025年降至52%，较2022年的69%大幅下降。与此同时，进口电动车需求激增，特斯拉和比亚迪分别以59,916辆和6,107辆的销量位居韩国电动车品牌前两名。特斯拉ModelY凭借上海工厂成本优势降价约2000万韩元，成为最畅销进口车型；比亚迪则以3000万韩元左右的高性价比车型迅速抢占市场。尽管韩国政府对现代Ioniq6、起亚EV6等本土车型提供高达570万韩元补贴，远高于特斯拉（210万）和比亚迪（126万），消费者仍更青睐进口品牌。专家警告，若政策支持不足，韩国电动车产业竞争力将进一步削弱，呼吁推出类似美国《通胀削减法案》的本土生产激励措施，以应对市场份额持续流失的危机。
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刘帅
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