2025年12月美国车市库存两极分化:丰田热销缺货,Stellantis与大众积压严重
2025年12月,美国新车库存总量降至约277万辆,相当于76天供应量,较11月明显下降。CoxAutomotive报告显示,库存分化显著:丰田和雷克萨斯库存周期仅33天和28天,供需匹配良好;本田、路虎也维持在50天以下。而Stellantis旗下Jeep(130天)、Ram(115天)及Chrysler库存高企,林肯、Mini、三菱均超130天,大众更达143天。与此同时,新车平均标价突破5万美元,高价豪华车销售较快,4万美元以下入门车型滞销,反映预算有限消费者购车意愿减弱。库存紧张品牌难提供现车,而库存充裕品牌或有更大议价空间。
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