面对2025年在华交付量下滑26%至约4.2万辆，保时捷中国CEO潘励驰强调“质大于量”，不盲目追求数字增长。他透露，正计划推出一款定位高于卡宴的大型SUV，初期以燃油版为主，并将加速本土研发，中国研发中心已参与多个项目，今年中将搭载本土开发的车机系统。同时，保时捷将在2026年底前将经销商数量从114家精简至约80家，推进“睿境计划”提升服务效率。尽管整体市场承压，其二手车业务增长12%，金融服务渗透率超50%，卡宴与Macan在J.D.Power可靠性榜单中夺冠。潘励驰称，“赢回中国”的核心是品牌长期价值回归，而非短期销量反弹。
当科技巨头华为与“神车”制造者五菱携手，一场关于智能出行的革命悄然拉开帷幕。2026年，一款名为华境S的6座中大型SUV将正式驶入...
保养实话哥
2025年12月29日
清晨七点，手机闹钟响起，你像往常一样准备发动汽车，却猛然瞥见仪表台上的日历——12月29日，周一。一个激灵，你想起从今天起，熟悉的...
二手车干货
2025年12月29日
1月8日，比亚迪秦家族重磅加推2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i 210KM长续航版，双 ......
陆感
2026年01月13日
当电动化的浪潮裹挟着智能与喧嚣席卷而来，有人高歌猛进，亦有人冷静审视。对于中国豪华车市的中坚力量——奥迪Q5L而言，它的每一次进化...
唠车小能手
2025年12月29日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
2025-10-14 14:16 星期一
趣说车视界
漂移老司机