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2026汽车人现状:在裁员、降薪与AI冲击下“苟住”求生
进入2026年,汽车从业者普遍面临裁员、降薪与高强度工作的三重压力。自2024年日产开启全球裁员潮以来,全球汽车产业已削减超13万岗位,威马、高合、哪吒等品牌相继退场,员工一夜失业。即便在职,多数人薪资冻结或下调,“至少还有工作”成为普遍心态。AI工具普及非但未减负,反而加剧内卷——一人干三人活成常态。与此同时,车市寒潮加剧:2026年1月新能源零售环比暴跌52%,市场从“价格战”转向“存量厮杀”。尽管如此,新机遇也在浮现:L2辅助驾驶渗透率超50%,AI与出海催生算法、智驾传播、海外运营等新岗位。业内人士呼吁:拥抱AI、深耕技能,才能在变革中留在牌桌上。
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