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日系三强在华销量分化加剧:丰田微增止跌,日产本田持续下滑
2025年,日系三大车企在华销量呈现明显分化。丰田以178万辆销量实现0.23%的同比微增,自2022年以来首次止跌回稳,并超过日产与本田销量总和;日产销量约65.3万辆,连续第七年下滑;本田销量仅64.53万辆,同比大跌24.28%,创五年新低。日系品牌整体在华份额已从巅峰期的25%萎缩至不足10%。 分析指出,日系车面临智能化配置滞后、渠道模式老化等挑战,消费者更看重智能体验而非传统“质量可靠”标签。丰田通过设立“中国首席工程师”制度加速本土化,混动与新能源车型表现亮眼;日产借力华为合作试水智能座舱;本田则因电动转型迟缓、产品力不足陷入困境。2026年被视为日系车企在华“背水一战”的关键之年。

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