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特斯拉取消FSD买断选项,智能化迭代加速车企两难
特斯拉自2月14日起取消FSD(完全自动驾驶)功能的买断选项,仅提供99美元/月的订阅服务。此举一方面因FSD已接近商业化,订阅模式收益更高;另一方面,新版FSD对算力要求大幅提升,老款车型搭载的AI3芯片难以支持,若免费升级硬件将加重财务负担。特斯拉正尝试通过新软件技术,让AI3车型在2026年前运行FSDV14,但性能和功耗将受影响。当前汽车智能化迭代周期已缩短至约2年,远快于传统7年产品周期,导致老车主体验落差明显。中国车企也面临类似挑战:华为乾崑采用买断+订阅模式,理想免费标配,小鹏则计划2025年起将智驾功能转为标配。随着2026年L3级自动驾驶商业化临近,是否预装高成本冗余系统,成为车企平衡成本与竞争力的关键难题。

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