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日系车在华集体下滑,2026年成生死关键年
日系车在中国市场正经历前所未有的下滑。2025年,日系整体份额已跌至9.67%,远低于2020年的23.1%。铃木、三菱相继退出,本田、日产销量连年下跌,仅丰田微增0.225%。电动化转型迟缓、本土化不足、智能化滞后是主因。2025年日系新能源渗透率不足9%,远落后于中国品牌的60%。 2026年被视为日系车企“背水一战”之年:丰田推进“中国优先”,整合研发、提升本地化;日产押注5款新能源车,目标销量破百万;本田则显被动,虽寻求与Momenta等合作,但缺乏清晰路径。若无法快速适应电动化与智能化趋势,日系品牌恐将进一步边缘化。
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