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工信部修订汽车准入标准,严控车企压缩研发周期保安全
为遏制车企盲目追求新车上市速度而牺牲安全质量的现象,工信部近日修订《汽车生产企业及产品准入审查要求》,明确将可靠性试验纳入准入审查。新规要求传统能源汽车须完成不低于3万公里的可靠性验证,新能源汽车则需按现行定型试验规程执行,其中电动车仍沿用1.5万公里标准(为燃油车的一半)。尽管中国新能源车渗透率已超50%,但部分企业为抢占市场,将研发周期从40个月压缩至20个月,甚至在未充分验证情况下上市,依赖OTA后续修复。监管部门强调,车企必须将安全优先原则嵌入研发全流程,杜绝“以速度换安全”的短视行为。国家市场监管总局亦警示,辅助驾驶不等于自动驾驶,车企应诚信宣传、守住安全底线。

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