2026年初,中国车市需求疲软,车企仍深陷“以价换量”困局,而供应链端却面临成本风暴。受铜、铝、碳酸锂等大宗商品及存储芯片价格大幅上涨影响,一辆中型智能电动车的制造成本增加4000至7000元。其中,存储芯片因AI和数据中心需求激增,价格较去年翻两至三倍,单车相关成本额外增加约1300元。与此同时,铝价创近20年新高,铜价突破每吨10万元,新能源车因轻量化和电气化用量大,成本压力显著。然而,在补贴退坡、购置税恢复及激烈竞争下,车企难以提价转嫁成本,只能自行消化或压榨上游供应商。瑞银测算,若售价不变,部分车型利润将被完全吞噬。行业正进入加速出清阶段,规模、现金流与成本控制能力成为生存关键。

当2025年中国车市尘埃落定,年度销量榜单的出炉再次印证了行业格局的深刻变革。比亚迪以无可争议的冠军 ......

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2025-10-14 14:16 星期一