当前位置： 网通社快报 > 欧盟推电动车最低限价机制，替代高额关税
欧盟正转向以“最低限价”机制替代此前对中国电动车最高达35.3%的惩罚性关税。该机制允许车企主动设定出口车型的售价下限，以换取免征高额关税，旨在平衡保护本土产业与避免贸易摩擦升级。大众集团已率先为其安徽产CupraTavascan提交豁免申请，该车原需缴纳20.7%关税。此机制源于2024年中欧反补贴调查，因高关税未能有效遏制中国车企扩张，反而加剧对立。新方案按车型“一车一策”，要求限价效果等同于关税，并防范交叉补贴风险。尽管短期可缓解冲突，但长期仍面临执行复杂、财政收入减少及消费者选择受限等挑战。
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2025-10-14 14:16 星期一
杜金翼
