2025年中国进口车销量暴跌32%,国产与出口双轮驱动重塑市场格局
2025年,中国进口汽车销量大幅下滑,全年仅48万辆,同比暴跌32%,连续四年负增长。乘联会数据显示,国产车崛起、消费者偏好转移及市场信心不足是主因。BBA、保时捷、特斯拉等主流豪华品牌均录得两位数跌幅,仅雷克萨斯微增。终端价格战加剧,奥迪A8、宝马7系、奔驰S级等车型优惠高达10万至20万元。部分平行进口车商已转向中规车业务。与此同时,中国汽车出口强势增长,全年超700万辆,同比增长21.1%,连续三年全球第一,其中新能源车出口翻倍,纯电和插混分别达164.6万辆和96.9万辆,成为出口核心动力。
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