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智能驾驶技术路线分化:一段式端到端量产落地,VLA仍处远期布局
当前智能驾驶技术路径呈现明显分化。以“一段式端到端”为代表的方案凭借工程化优势和拟人化驾驶体验(如平滑跟车、预判前车行为),已实现量产落地,博世与地平线合作方案已在奇瑞星途星纪元ES和ET5等15万元级车型上搭载,推动高阶智驾普及。相较之下,VLA大模型虽具备理解图像与语言指令的能力,代表未来高度智能化方向,但受限于多模态对齐难、训练数据稀缺及芯片算力要求高等问题,短期内难以替代端到端方案。行业共识是:当下聚焦可靠量产,未来布局VLA融合。博世计划2026年引入生成式AI与VLA,而中国智能驾驶的胜出者,将是能兼顾用户体验、安全与技术整合的企业。
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