三星SDI与宝马集团已启动全固态电池实证合作，目标2027年实现商用。受全球政策调整及美国电动车客户销量下滑影响，公司2025年营收13.27万亿韩元，营业亏损1.72万亿韩元。为应对挑战，三星SDI强化储能系统（ESS）业务，成为韩国唯一开发非中国系方形ESS解决方案的厂商，并推出NCA与LFP多款产品。其美国本地ESS电池产能持续扩大，2026年海外签署超150GWh大型订单，涵盖电动车与ESS电池。同时，公司向全球电动工具客户供应高功率圆柱电池，切入AI数据中心基建市场。尽管电池业务承压，但ESS、小型电池及半导体相关业务有望支撑整体经营改善。
北京骏宝行宝马4S店目前已全面暂停试驾服务，店内仅留存2名销售人员，预计明年将正式关停。北京宝马4S店数量由24家减至17家，全国...
刘帅
2025年12月26日
宝马集团正式公布最新碳排放战略，明确在2050年实现全价值链净零排放。到2035年，较此前2030年计划减排4000万吨的计划再提...
刘帅
2025年12月08日
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2025-10-14 14:16 星期一
卓陆
陆宏伟
