特斯拉已悄然更新Semi电动重卡官网页面,公布量产版最终规格。新车提供标准续航和长续航两个版本,均搭载三电机后桥,综合驱动功率800千瓦,并支持MCS3.2充电标准。标准版满载37吨时续航达523公里,整备质量低于9吨;长续航版续航提升至805公里,整备质量约10.4吨。两款车型均可在30分钟内充至60%电量,并配备最高25千瓦的电动取力(ePTO)功能。特斯拉强调,Semi为自动驾驶而设计。相较2017年发布时承诺的482公里和804公里续航,现款已小幅提升。官方尚未公布最新售价,但有客户透露价格大幅上涨。该车预计今年上半年实现规模化生产。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在达沃斯世界经济论坛上表示,需驾驶员监督的特斯拉FSD(完全自动驾驶)系统,最快将于下月获得欧洲及中国监管...

特斯拉CEO埃隆·马斯克通过社交平台X发文宣布,随着AI5芯片设计工作完成,公司将重启超级计算机项目Dojo 3的开发,标志着特斯...

特斯拉股价逆势上扬3.07%,以489.88美元的收盘价创新高,公司市值攀升至1.63万亿美元,接近中国所有上市车企市值总和的两倍...

特斯拉早期投资者罗斯·格伯发出警告,称2026年将成为特斯拉自动驾驶技术的“生死攸关之年”,若该技术届时无法兑现商业化承诺,可能引...

新能源充电服务商聚点新能发布正式声明,就近期网传其充电桩存在“暗箱操作”的质疑作出回应,明确表示公司所有充电桩均通过法定计量检测机...

特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X发文,明确表示谷歌旗下自动驾驶公司Waymo“从未真正有机会赢”,并强调特斯拉在该领域的技术优...
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
2025-10-14 14:16 星期一